21/05/2019 - Thiago Moreno / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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Vale lembrar que, para esta lista, não estão presentes os SUVs híbridos, movidos a diesel ou que são variantes diretas de hatches, como Hyundai HB20X. Modelos que nasceram SUVs, por mais que pareçam hatches, como Honda WR-V e JAC T40, estão na lista.
Mas os carros híbridos não são mais econômicos?
Essa é uma ótima pergunta. Sim, os carros híbridos realmente são mais econômicos do que aqueles que usam apenas motores a combustão. No entanto, não há nenhum veículo híbrido no Brasil que custe menos de R$ 100 mil, ficando fora do escopo da maioria dos brasileiros. Por isso os híbridos têm uma lista específica só para eles.
Veja os 10 híbridos mais econômicos do Brasil em 2019
E os carros automáticos mais econômicos?
Entre os tipos de carros automáticos à venda no Brasil, os equipados com câmbio CVT, de relações continuamente variáveis, costumam ser os mais econômicos, seguidos pelos que têm câmbio de dupla embreagem e, por último, os automáticos convencionais. Só que nenhum carro automático registrado no PBEV conseguiu ser mais econômico que os modelos da lista com transmissão manual ou automatizada, hoje só oferecida pela Fiat. Assim, há uma lista específica apenas para os carros automáticos mais econômicos.
Confira quais são os carros mais econômicos de 2019 com câmbio automático
Os carros “normais” mais econômicos
Se você quer apenas o melhor consumo possível e não se importa de você mesmo fazer as trocas de marcha como uma pessoa normal, nós separamos uma lista com os 10 carros convencionais (sem auxílio híbrido) mais econômicos de 2019 no Brasil.
Veja a lista dos carros “convencionais” mais econômicos do Brasil em 2019
Estes são os 10 SUVs mais econômicos de 2019 no Brasil
1) Suzuki S-Cross
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Motor: 1.4 16V turbo a gasolina
Câmbio: automático de 6 velocidades
Consumo urbano etanol: -
Consumo rodoviário etanol: -
Consumo urbano gasolina: 12,2 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 14 km/l
2) JAC T40 MT
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Motor: 1.5 16V flex
Câmbio: manual de 5 velocidades
Consumo urbano etanol: 8,1 km/l
Consumo rodoviário etanol: 8,7 km/l
Consumo urbano gasolina: 11,9 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 12,8 km/l
3) Honda WR-V
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Motor: 1.5 16V flex
Câmbio: automático CVT
Consumo urbano etanol: 8,1 km/l
Consumo rodoviário etanol: 8,8 km/l
Consumo urbano gasolina: 11,7 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 12,4 km/l
4) Ford EcoSport
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Motor: 1.5 12V flex
Câmbio: manual de cinco marchas
Consumo urbano etanol: 8,3 km/l
Consumo rodoviário etanol: 9 km/l
Consumo urbano gasolina: 11,6 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 13,1 km/l
5) JAC T40 CVT
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Motor: 1.6 16V a gasolina
Câmbio: automático CVT
Consumo urbano etanol: -
Consumo rodoviário etanol: -
Consumo urbano gasolina: 11,6 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 12,1 km/l
6) Suzuki Vitara 4x2
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Motor: 1.6 16V a gasolina
Câmbio: automático de 6 velocidades
Consumo urbano etanol: -
Consumo rodoviário etanol: -
Consumo urbano gasolina: 11,6
Consumo rodoviário gasolina: 13,2 km/l
7) Suzuki Vitara 4x4
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Motor: 1.4 16V turbo a gasolina
Câmbio: automático de 6 velocidades
Consumo urbano etanol: -
Consumo rodoviário etanol: -
Consumo urbano gasolina: 11,5 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 12,9 km/l
8) Nissan Kicks CVT
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Motor: 1.6 16V flex
Câmbio: automático CVT
Consumo urbano etanol: 7,7 km/l
Consumo rodoviário etanol: 9,4 km/l
Consumo urbano gasolina: 11,4 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 13,7 km/l
9) JAC T50 CVT
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Motor: 1.6 16V a gasolina
Câmbio: automático CVT
Consumo urbano etanol: -
Consumo rodoviário etanol: -
Consumo urbano gasolina: 11,3 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 11,5 km/l
10) Renault Duster
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Motor: 1.6 16V flex
Câmbio: manual de 5 velocidades
Consumo urbano etanol: 7,5 km/l
Consumo rodoviário etanol: 7,9 km/l
Consumo urbano gasolina: 11,1 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 11,4 km/l
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