Dez carros de sucesso dos anos 1990 que voltaram ao mercado

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Chevrolet Monza

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Fiat Tipo

2/10

Ford Escort

3/10

Land Rover Defender

4/10

Ford Bronco

5/10

Fiat 124

6/10

Toyota Supra

7/10

Mitsubishi Eclipse Cross

8/10

Chevrolet Blazer

9/10

Honda NSX

10/10

Vez ou outra a onda retrô pega o mercado automotivo com força. No início dos anos 2000 modelos como VW New Beetle, Mini Cooper, Ford Thunderbird e Chevrolet SSR evocaram o passado em seus designs para conquistar o público. Deu certo para uns, para outros nem tanto. Mas agora parece que essa onda voltou.

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Apesar de não vermos mais carros com visual tão forte inspirado no passado, a nova onda retrô tem a ver justamente com nomes. As marcas estão resgatando batismos de sucesso dos anos 1990 para novos modelos sem, necessariamente, seguir a filosofia que eles tinham no passado. Conheça agora dez exemplos.

Chevrolet Monza

O ciclo de vida do Monza é um tanto quanto irônico: ele foi substituído pelo Vectra, que foi substituído pelo Cruze, o qual, na China, cedeu seu lugar para o Monza. Vendido exclusivamente por lá, o modelo tem em comum com o clássico modelo da Chevrolet brasileira apenas o nome e o fato de ser um sedã.

Fiat Tipo

O ciclo de vida do Fiat Tipo foi extremamente parecido com o do Monza: foi substituído pelo Bravo, que depois deu lugar ao Stilo, sendo substituído novamente pelo Bravo para então ser trocado pelo Tipo. Diferentemente do modelo original, o novo Tipo não veio ao Brasil e tem versões hatch, sedã (que não é chamada de Tempra) e perua.

Ford Escort

Intermediário entre Focus Sedan e New Fiesta Sedan na China, o Ford Escort ressurgiu como um sedã no maior mercado automotivo do mundo. No passado, o nome Escort era usado apenas por hatch, perua e conversível. No Brasil o sedã do Escort se chamava Verona, enquanto na Europa a designação era Orion.

Land Rover Defender

Apesar de ter resistido bravamente até poucos anos atrás, o Land Rover Defender retornou ao mundo em 2020 com uma roupagem completamente diferente. Apesar de ser tão robusto quanto antes, o SUV agora tem toda modernidade requerida nessa era digital e ainda usa alguns toques visuais para remeter ao passado.

Ford Bronco

Na mesma pegada do Defender que, inclusive, é seu rival, o Ford Bronco voltou ao mercado com gosto dos anos 1960. O parrudo SUV foi vendido até o final dos anos 1990, mas não resistiu aos novos tempos. Volta em 2020 mirando o Jeep Wrangler, recheado de tecnologias e em família: o Bronco vem em versões duas ou quatro portas, além do médio Bronco Sport.

Fiat 124

Para resgatar o espírito dos esportivos clássicos, a Fiat juntou forças com a Mazda para recriar o 124 Spider. No passado, o modelo foi vendido em diversas variantes de carroceria, porém agora apresenta-se apenas como um conversível de quatro portas. Dada a semelhança com o Mazda MX-5 Miata, ele foi apelidado de Fiatta, na junção de Fiat com Miata.

Toyota Supra

Outra parceria que trouxe um modelo do passado de volta á vida foi da BMW com a Toyota. Para dividir os custos do desenvolvimento do novo Z4, a marca alemã se juntou à japonesa que aproveitou a base para resgatar o clássico Supra. Apesar de não parecer com sua última geração, a mais icônica, entrega tanta diversão ao volante quanto seu antepassado.

Mitsubishi Eclipse

Outro hit japonês dos anos 1990, o Mitsubishi Eclipse voltou à nova era em forma de SUV! Nascido como um cupê, o Mitsubishi Eclipse teve quatro gerações entre 1989 e 2012, sendo o modelo 1994 a 2000 o favorito dos fãs e do filme Velozes e Furiosos. Voltou em 2017 como Eclipse Cross, um SUV médio com pegada de cupê e rival do Jeep Compass.

Chevrolet Blazer

Até trocar de nome para Trailblazer, o Chevrolet Blazer sempre foi um SUV construído em chassi sob cabine, sendo mais conhecido no Brasil por derivar da picape S10. Em 2019 a Chevrolet voltou a usar o nome Blazer em um SUV, mas dessa vez em um modelo de grande porte com visual inspirado no Camaro. Na China há uma versão alongada de 7 lugares.

Honda NSX

Desenvolvido com a ajuda de Ayrton Senna em sua primeira geração, o Honda NSX foi o sonho de consumo de todo entusiasta automotivo dos anos 1990. Voltou em 2012 sem o mesmo apelo de seu antecessor, mas ainda assim é um dos melhores esportivos nipônicos da atualidade.

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