Cinco SUVs 4x4 com versões para transporte de cargas

De compactos a modelos de luxo, confira os 4x4 que contam com versões furgão no mercado europeu

14/09/2020 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

Dacia Duster Fiskal

1/5

Suzuki Jimny LCV

2/5

Mitsubishi Outlander PHEV Commercial

3/5

Toyota Land Cruiser Utility Commercial

4/5

Land Rover Defender HT

5/5

Um tipo de produto inimaginável no Brasil mas que faz certo sucesso na Europa são os SUVs transformados em furgões comerciais. Mantendo a tração 4x4 e até mesmo os equipamentos de luxo das versões de passageiros, eles trazem toda a parte traseira da cabine adaptada para o transporte de cargas.

Leia mais:
+ Ford Ranger ganha versão de passeio transformada em caminhão?
+ 10 carros que foram prometidos, mas nunca lançados no Brasil
+ Toyota Corolla: dez versões que não tivemos no Brasil

Confira abaixo uma relação de cinco SUVs modelos, numa lista que inclui desde SUVs compactos a modelos que no Brasil são vendidos em configurações acima dos R$ 400 mil.

1. Dacia Duster Fiskal
A filial austríaca da Dacia (marca romena do grupo Renault) oferece a opção de converter o SUV compacto Duster em um furgão chamado Fiskal. O pacote inclui a troca das janelas traseiras por placas de aço e a instalação de um piso metálico plano na cabine de passageiros, com ganchos para carga.

A conversão está disponível para todas as versões do Duster, a um custo de 1.898 euros (cerca de R$ 12 mil em conversão direta). O curioso é que a própria Dacia oferece na Europa do Dokker, uma van "de fábrica" feita sobre a mesma base do Logan.

2. Suzuki Jimny LCV
Depois de ser tirado da gama da Suzuki no Reino Unido, no início deste ano, o 4x4 Jimny de nova geração (aqui vendido como Jimny Sierra) voltou a ser vendido no país europeu, mas em uma versão sem os bancos traseiros e um compartimento de carga de 863 litros.

No caso específico do Jimny, classificá-lo como um veículo de carga foi a maneira encontrada pela marca japonesa para "burlar" as leis de emissões de lá, que são menos rígidas para os veículos comerciais.

3. Mitsubishi Outlander PHEV Commercial
O SUV médio é oferecido na Europa numa variação conhecida como PHEV Commercial, que traz a cabine transformada em uma área de carga de 1.602 litros e o conjunto motriz híbrido que combina um motor 2.4 a gasolina com dois propulsores elétricos, para desenvolver 236 cv.

Além da tração 4X4, a lista de equipamentos inclui desde a versão básica itens como rodas de liga leve de 16", chave presencial, controlador automático de velocidade de cruzeiro, faróis de LED e sistema multimídia.

4. Toyota Land Cruiser Utility Commercial
Ainda maior do que o Toyota SW4 vendido no Brasil, o SUV Land Cruiser é outro modelo 4x4 de grande porte disponível numa variação cargueira. Com opções de chassi longo ou curto, pode levar até 756 kg de carga e usa um motor 2.8 diesel de 177 cv, que pode ser combinado a um câmbio automático de seis marchas.

O Land Cruiser Utility Commercial pode ser comprado em uma versão despojada, com rodas de aço, embora a variação com rodas de liga leve, central multimídia e ar-condicionado automático digital de duas zonas também esteja no catálogo da marca japonesa.

5. Land Rover Defender Hard Top
Disponível no Brasil a partir de R$ 417.950, o novo Land Rover Defender começa a ser oferecido no Reino Unido na versão cargueira Hard Top, que conta com um compartimento de carga de até 2.059 litros.

Apesar do visual externo simples, esta versão disponível com chassi curto ou longo traz a opção de um motor 3.0 diesel biturbo de 300 cv e um pacote tecnológico que traz até assistente de manutenção em faixa.