Toyota mostra versão final do GT86

A Toyota mostrou a versão definitiva do esportivo GT86, desenvolvido em parceria com a Subaru. O cupê usa um motor de quatro cilindros boxer de 2,0 litros com 200 cv de potência e 20,9 kgfm de torque com câmbio de seis marchas tanto na opção de trocas manuais ou automáticas.

O motor boxer, típico da Subaru, usará um sistema de injeção variável chamado D-4S, que pode ser direta ou indireta. A tração será traseira e não integral como é de costume dos carros da marca.

O carro terá diversas identidades ao redor do mundo. Na Europa se chamará GT86 e no Japão será somente Toyota 86. Nos Estados Unidos ele usará a marca Scion e o nome FR-S. Com a Subaru o esportivo se chamará somente BRZ. Haverá apenas mudanças estéticas, mas não mecânicas entre os carros.