Porsche Cayenne chega ao Brasil entre R$423 mil e R$ 733 mil

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Nova geração do Porsche Cayenne chega ao Brasil

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Modelo será vendido em três versões

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Visual foi totalmente renovado e é inspirado no 911 e no Panamera

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Lanternas traseiras interligadas são nova marca do design da Porsche

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No Brasil, ele terá faróis full-LED e rodas de, no mínimo, 20 polegadas

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Preços passam dos R$ 700 mil

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Interior tem central multimídia de 12,3 polegadas

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Depois de ser apresentado totalmente renovado na Europa, chega ao Brasil a terceira geração do Porsche Cayenne. O novo modelo preserva o DNA da marca no visual e na esportividade, mas ganhou importantes mudanças mecânicas e de design. Por aqui, ele será oferecido inicialmente em três versões, com preços que vão de R$ 423.000 e vão até R$ 733.000.

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A nova geração ganhou porte: o comprimento foi esticado em 63 mm, enquanto a altura foi diminuída em 9 mm. Com as novas medidas, o Cayenne ganhou 100 litros a mais de porta-malas, totalizando 770 litros. O visual segue inspiração no 911, mas também trouxe influências do Panamera, com destaque para as novas lanternas traseiras interligadas. Além disso, ele passa a contar com eixo traseiro esterçante, sistema de chassi ativo Porsche 4D Chassis Control e suspensão a ar adaptável com três câmaras.

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As versões são divididas de acordo com seus motores. O modelo de entrada sai por R$ 423.3000 e atende somente pelo nome Cayenne e traz um V6 3.0 de 340 cv e 45,9 kgfm de torque. Subindo para o intermediário Cayenne S, o SUV recebe um novo motor V5 2.9 biturbo de 440 cv e 56,1 kgfm de torque e eleva o preço para R$ 523.000. Já o modelo topo de linha é o Cayenne Turbo dotado de um V8 4.0 bituro de 550 cv e 78,5 kgfm de torque.

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Todas as versões trazem transmissão automática Tiptronic de 8 marchas e tração integral. Com esses predicados, o Cayenne é capaz de alcançar os 100 km/h em 6,2 segundos (5,9 s com o pacote Sport Chrono). Já o Cayenne S faz a mesma aceleração em 5,2 segundos (4,9 s com Sport Chrono). No Cayenne Turbo, a prova é cumprida em 4,1 segundos (3,9 s com Sport Chrono). A velocidade máxima é de 245 km/h no Cayenne, 265 km/h no Cayenne S e 286 km/h no Cayenne Turbo.

Todos os Cayenne vendidos no Brasil terão faróis full-LED, rodas de liga leve de 20 polegadas ou mais, painel de instrumentos parcialmente digital com duas telas full-HD de 7 polegadas e tacômetro analógico, central multimídia de 12,3 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, assistente de visão noturna, câmera termográfica, assistente e ponto cego, park assist, reconhecimento de placas de trânsito, entre outros itens.

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