Peugeot 3008 Allure chega com preço de Honda HR-V Touring

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Peugeot 3008 Allure chega ao mercado com menos equipamentos e visual diferenciado

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Faróis mais simples e grade frontal diferenciada marcam o visual da versão de entrada

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Preço é praticamente o mesmo do Honda HR-V Touring

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Interior futurista e bem acabado é marca do 3008

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Ampliando sua oferta de SUVs no Brasil, a Peugeot passa a importar a versão Allure do 3008. O SUV médio traz menos equipamentos, visual mais simples, mas praticamente o mesmo preço cobrado pela Honda no HR-V Touring: R$ 139.990.

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Em relação às versões Griffe e Griffe Pack, que continuam em linha, o Peugeot 3008 Allure traz faróis de dupla parábola apenas com LED diurno, grade frontal cromada com desenho diferenciado e ausência de detalhe cinza no para-choque. As rodas de liga-leve são as mesmas de 19 polegadas do 3008 Griffe e o teto com pintura contrastante é de série.

Rival do Compass

Para brigar com o Jeep Compass na versão intermediária Longitude, o Peugeot 3008 Allure vem equipado com assistente de partida em rampa, seis airbags, controle de tração e estabilidade, partida sem chave, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, bancos revestidos de couro e ar-condicionado digital de duas zonas.

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Há ainda câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, lanterna traseira de LED, faróis com acendimento automático, freio de mão elétrico, sensor de chuva, piloto automático e painel de instrumentos totalmente digital.  O teto solar opcional, que eleva o preço a R$ 144.990 ainda agrega luzes de LED em seu entorno.

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Por dentro, os detalhes em tecido são trocados por imitação de fibra de carbono. O restante permanece como é nas versões mais caras. 

THP

Assim como o restante da linha 3008, 5008, futuramente o 2008 e os Citroën C4 Cactus e C4 Lounge, o Peugeot 3008 Allure é equipado com o já conhecido motor 1.6 THP quatro cilindros turbo. Sem ser flex como os PSA nacionais, ele tem 165 cv e 24,5 kgfm de torque. A transmissão é do tipo automática de seis marchas.

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