Mercedes Classe C 2022 chega ao Brasil a partir de R$349.990

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A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o novo Mercedes Classe C, que chega ao País em duas versões: C200 AMG Line e C300 AMG Line. Essa é a estreia da sexta geração, que ganhou atualizações no design, no tamanho e vem com mais tecnologia embarcada.

A versão de entrada C200 é ofertada a partir de R$ 349.990, enquanto a topo de linha C300 será comercializada por R$ 399.900. Ambas já estarão disponíveis nos próximos dias nas concessionárias da marca alemã aqui no Brasil.

C200

Com motor quatro cilindros 1.5 de 204 cv de potência e 30,5 kgfm de torque, essa versão tem o auxílio do sistema EQ Boost de 48V disponibilizando mais 20 cv e 20,4 kgfm. O C200 pode chegar de 0-100 km/h em 7,3 segundos e utiliza rodas aro 18 polegadas.

C300

Impulsionado pelo motor 2.0 de 257 cv de potência e 40,7 kgfm de torque, a variante mais cara também utiliza o sistema híbrido-leve, que proporciona 27 cv e 20,4 kgfm extras ao C300. Essa opção topo de linha chega de 0-100 km/h em 6 segundos e utiliza rodas aro 19 polegadas.

Tanto o C200 como o C300 são desenvolvidos com câmbio automatizado de dupla embreagem e nove marchas.

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Novidades no design do Classe C

Com mais de 10 milhões de unidades comercializadas no mundo, o Classe C chegou ao mercado brasileiro em 1994 e logo chamou atenção pelo seu design, até hoje um dos chamarizes do modelo. Nesta sexta geração, o modelo chega com linhas alongadas, limpas e futuristas, trazendo maior esportividade. Os gomos (vincos) no capô provam isso muito bem.

A nova assinatura em LED na dianteira é destaque graças os novos faróis. A grade frontal possui formato de diamante e a estrela é centralizada, enquanto os radares foram posicionados atrás da estrela e a câmera logo acima dela. Na traseira, a maior novidade é a bipartição das lanternas traseiras.

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O novo Classe C está 65 mm mais longo, 12mm mais largo e ganhou 25mm de espaço entre-eixos, trazendo ainda mais conforto aos ocupantes e estabilidade para a guiada do motorista. As novas medidas são: 4.751mm de comprimento, 1.820 mm de largura e 2.865 mm de entre-eixos. Mesmo maior, o coeficiente de arrasto permaneceu em 0,24.

Por dentro do Classe C

Como é de praxe nos produtos da linha AMG, o interior é bastante focado no luxo. O painel de instrumentos tem 12,3 polegadas e sete opções de personalização. A central multimídia é vertical, levemente inclinada para o lado do motorista para sua melhor visualização e navegação, com 11,9 polegadas.

A Mercedes disponibiliza dezenas de cores para luzes ambientes e isso pode ser facilmente alterado na tela multimídia. O teto solar panorâmico e os assentos esportivos AMG com ajustes elétricos e de memória também trazem ainda mais requinte para a cabine.

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O carregamento de celular é sem fio e os smartphones passam ter conexão Apple CarPlay e Android Auto via Bluetooth, sendo este o primeiro modelo da marca no Brasil a disponibilizar esse item, algo que já víamos em vários dos concorrentes. O ar-condicionado é de quatro zonas.

Quer saber mais sobre o novo Classe C, então fique ligado aqui no iCarros e em nossas redes sociais, já que nos próximos dias faremos a avaliação completa da versão C300 AMG Line, testando o pacote completo de assistência de condução e aferindo medidas de consumo. 

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