27/09/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Com o objetivo de tornar sua divisão de esportivos N tão relevante quanto a AMG é para a Mercedes-Benz, a Hyundai acaba de ampliar seu portfólio de modelos apimentados. Assim como aconteceu como i30 hatch, o i30 Fastback acaba de ser lançado na versão N na Europa.
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Diferentemente do i30 hatch, a versão Fastback tem traseira com terceiro volume levemente aparente e vidro traseiro bastante inclinado. O resultado é bastante semelhante aos hatches dos anos 1990, como Chevrolet Astra, Ford Escort e Citroën Xsara. O inédito i30 Fastback N segue a mesma receita do i30 N.
Ele traz para-choque dianteiro esportivo com entradas de ar maiores, friso vermelho na parte inferior, grade colmeia, saia lateral, aerofólio em preto, para-choque traseiro com falso extrator de ar e luz de neblina triangular. A saída de escape dupla conta com sistema de ampliação do som do motor do hatch esportivo.
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Debaixo do capô reside um motor 2.0 quatro cilindros turbo preparado para render 250 cv ou 275 cv com o pacote Performance. Em ambos os casos o torque é de 36 kgfm, mas pode atingir 38,5 kgfm com a função overbooster. Com esse conjunto, o i30 Fastback N atinge os 100 km/h em 6,1 segundos. A transmissão é manual de seis marchas, enquanto a tração é dianteira.
De série, o Hyundai i30 Fastback N traz frenagem autônoma de emergência, alerta de atenção do motorista, sistema de manutenção em faixa, assistente de luz alta, seletor de modo de condução com cinco programações diferentes e central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
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