Honda HR-V 2019 reestilizado tem painel digital nos EUA

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HR-V reestilizado deve ser uma das atrações da Honda no Salão

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Versão Sport tem detalhes em preto brilhante pela carroceria

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HR-V Touring substitui plásticos pretos por pintura igual à da carroceria

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Versão topo de linha agora tem opção de tração nas quatro rodas

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Interior pouco mudou com o facelift

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Painel de instrumentos parcialmente digital é parecido com o usado nos Ford Fusion e Ranger

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A Honda vem apresentando aos poucos as mudanças promovidas no primeiro facelift do SUV compacto HR-V. Além da nova dianteira e de leves mudanças na traseira, o modelo recebeu também um novo painel de instrumentos parcialmente digital nas versões mais caras. As mudanças devem ser empregadas em sua totalidade no modelo nacional, já que a Honda mantém seus modelos alinhados globalmente.

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A nova dianteira do HR-V 2019 traz faróis recortados pelo friso cromado na grade. Tal qual acontece hoje, apenas a versão topo de linha Touring tem iluminação full-LED, enquanto as demais variantes adotam luzes mais simples. Ao menos agora o novo HR-V terá iluminação diurna de LED em todas as versões, tal qual é feito no Civic.

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O para-choque dianteiro ficou mais esportivo com a inclusão de entradas de ar maiores e filetes horizontais na grade frontal. Na traseira, apenas um novo friso cromado entre as lanternas para as versões mais caras. A versão topo de linha Touring ganhou tração nas quatro rodas, grade frontal estilo colmeia, bancos com ajustes elétricos e parte inferior da carroceria pintada na cor da carroceria, enquanto a nova versão Sport traz rodas de liga leve de 18 polegadas e detalhes da carroceria em preto brilhante.

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A grande novidade no interior fica por conta do novo painel de instrumentos: o velocímetro analógico com aro colorido foi mantido, enquanto os demais mostradores foram substituídos por duas telas coloridas configuráveis – layout muito semelhante aos Ford Fusion e Ranger. A central multimídia também é nova e agora conta com controle de volume por botão físico, Android Auto e Apple CarPlay.

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Nos EUA e no Japão, o HR-V passa a ser equipado com pacote Honda Sensing, que adiciona piloto automático adaptativo, assistência de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência e outros itens de segurança. Não há confirmação se esse pacote será empregado no SUV nacional, mas, pela ausência dos itens no Civic, que é um carro mais caro e sofisticado, dificilmente o HR-V brasileiro adotará o pacote.

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