14/05/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
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O propulsor 1.0 i-VTEC três cilindros turbo já era oferecido no Civic Hatch na Europa e agora passa a fazer parte da gama de versões do sedã recém desembarcado no Reino Unido. Com três cilindros, turbo e injeção direta de combustível, o Civic 1.0 tem 129 cv e 20,4 kgfm de torque. Os números são praticamente idênticos ao motor 1.0 TSI usado em Polo e Golf, com uma vantagem de apenas 1 cv e torque idêntico.
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Por lá, o motor 1.0 será oferecido junto à transmissão manual de seis marchas ou automática CVT com sete marchas simuladas. Outra opção de motor para o mercado britânico é o diesel 1.6 quatro cilindros turbo i-DTEC. Nessa configuração são 120 cv e 30,6 kgfm de torque. A transmissão CVT é substituída por uma automática tradicional com nove marchas.
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