Honda CG 160 ganha freios combinados na linha 2018

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Linha 2018 da CG 160 ganhou freios combinados para todas as versões

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CG 160 Titan custa R$ 10.190

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Detalhe do freio combinado e dos novos garfos de suspensão

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Painel da Titan tem nova iluminação de alto contraste

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CG 160 Fan custa R$ 8.990

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Já a CG 160 Start custa R$ 7.990

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A Honda anunciou o início das vendas da linha 2018 para a CG 160. A moto mais vendida do Brasil recebeu alterações mecânicas importantes para suas três configurações: Start 160, Fan 160 e Titan 160. A primeira delas é a introdução do sistema de freios combinados para toda a linha. A suspensão dianteira também foi modificada. Os preços da CG 160 agora são R$ 7.990 para a CG 160 Start, R$ 8.990 para a CG 160 Fan e R$ 10.190 para a CG 160 Titan.

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O CBS (Combined Brake System) permite uma melhor distribuição da força de frenagem uma vez que, mesmo se usando apenas o freio da roda traseira, o freio dianteiro também é acionado. Isso vale também para a Start 160, que tem freio dianteiro a tambor.

Para a versão CG 160 Titan e CG 160 Fan foi introduzido um novo painel de instrumentos com iluminação de maior contraste, enquanto a CG 160 Start passa a contar com de tacômetro entre seus instrumentos de série.

Na dianteira, mais novidades. Agora toda a linha CG 160 está com a suspensão dianteira revisada, utilizando um sistema onde cada garfo cumpre uma função. A peça de um lado abriga o fluído hidráulico de suspensão e a do outro traz apenas a mola. Antes, cada um tinha os dois elementos, o que aumentava o peso e o atrito das peças.

Na mecânica não houve alterações. Permanece o motor monocilíndrico, OHC (comando de válvulas no cabeçote), flex e refrigerado a ar com 162,7 cm³ de capacidade que entrega até 15,1 cv de potência a 8.000 rpm e 1,54 kgfm de torque a 6.000 rpm quando rodando com etanol. O câmbio tem cinco velocidades e a transmissão final é feita por corrente.
 

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