Ford apresenta novo Kuga/Escape, o rival do Jeep Compass

SUV médio da Ford pode ser vendido no Brasil com nome Kuga usado na Europa ou Escape, como nos EUA

03/04/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Ford Escape/Kuga estreia no mercado internacional e pode chegar ao Brasil

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Nome Kuga é usado na Europa, enquanto nos EUA ele é chamado de Escape

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Versões híbridas são destaque da Ford na nova geração

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Visual tem influências diretas de Focus e Fiesta, apostando na esportividade

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Versão esportiva ST Line traz detalhes visuais únicos

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Interior tem influências do EcoSport, mas traz mais tecnologia e refinamento

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Junto ao lançamento de novos modelos elétricos e eletrificados, a Ford apresentou seu novo SUV médio. Quarta geração do Escape para os americanos e terceira do Kuga para os europeus, o novo modelo pode ser vendido no Brasil para rivalizar com o Jeep Compass. Isso é, se o chinês Territory não chegar para cumprir esse papel.

Baseado na plataforma do novo Focus europeu, o Escape/Kuga traz a nova linguagem de design da Ford, com foco no estilo esportivo. Há influências de diversas marcas no design do modelo, com toques de Kia, Mazda e até Jeep. Marcada por linhas arredondadas, a dianteira traz faróis de LED e grade de proporções generosas no meio do para-choque.

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O perfil mais arredondado e baixo do teto, vidro dianteiro e traseiro mais inclinados que no modelo anterior, fez com que o novo Escape (ou Kuga, se preferir) pareça menor que a atual geração. Nas medidas, contudo, ele ficou 40 mm mais largo, 20 mm mais baixo e 44 mm mais largo, o restante das medidas permanece igual.

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Inspirado no Focus, o SUV médio ganhou lanternas de LED invadindo a tampa traseira e o inscrito Kuga ou Escape, dependendo de onde você mora, entre elas. A cabine segue o que foi visto no EcoSport reestilizado, com central multimídia flutuante, volante novo com base reta e visual horizontalizado. O destaque vai para a manopla de câmbio rotativa do Fusion e o novo painel digital.

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Focada na eletrificação de seus modelos, o SUV médio será oferecido tanto na Europa como Kuga, quanto nos EUA como Escape, com motorização híbrida. Haverá um híbrido do tipo plug-in 2.5 quatro cilindros a gasolina com 225 cv (198 cv nos EUA) e capacidade de rodar até 50 km totalmente na eletricidade. Ele terá opção de tração integral ou dianteira nessa configuração.

Outra opção será a versão micro-híbrida, usando um motor 2.0 quatro cilindros diesel EcoBlue associado a um pequeno gerador elétrico e bateria de 48V. Estará disponível também na linha Kuga o motor 1.5 EcoBoost com 120 cv ou 150 cv, além do diesel EcoBlue 1.5 de 187 cv ou 2.0 EcoBlue de 187 cv. No Escape, a alternativa é o 2.0 EcoBoost de 250 cv ou 1.5 EcoBoost de 180 cv.

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