Fiat Argo 2021 chega mais equipado e com novo visual

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HGT 1.8

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HGT 1.8

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HGT 1.8 interior

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Drive 1.3

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Trekking 1.8

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A Fiat acabou de apresentar a linha 2021 do hatch Argo, que chega com preços a partir de R$ 53.990 trazendo mudanças no visual e a adoção de novos equipamentos de série.

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Mecanicamente, a marca italiana não mexeu em nada do modelo, que segue com as opções de motores 1.0 e 1.3 da família Firefly (de 77 e 109 cv, respectivamente), combinados a um câmbio manual de cinco marchas, e o 1.8 E.torQ de 139 cv, este sempre casado ao câmbio automático de seis marchas.

A lista de mudanças começa pelo visual, que agora segue a picape Strada de nova geração e passa a contar com o novo padrão de logotipos da Fiat. Novas calotas, rodas com novo acabamento na versão HGT e os adesivos remodelados do aventureiro Trekking completam o pacote.

Na lista de versões, sai de cena a configuração Precision 1.8 AT, que combinava o motor 1.8 com um visual mais conservador e urbano do que no esportivado HGT e no aventureiro Trekking.

A versão de entrada 1.0 (R$ 53.990), que sai de fábrica com travas e vidros elétricos dianteiros, alarme, Isofix e ar-condicionado, adota as calotas com novo desenho.

A configuração seguinte é a Drive 1.0 (R$ 58.890), que além das novas calotas passa a trazer de série a central multimídia UConnect com tela de 7", que é combinada a um volante multifuncional.

A lista de opcionais desta versão traz os pacotes Plus (espelhos retrovisores elétricos, vidros traseiros elétricos e sensor de estacionamento traseiro) e a série S-Design, que adiciona calotas com novo acabamento, sensor de pressão dos pneus, e a pintura bicolor da carroceria.

O patamar seguinte na linha é o Drive 1.3 (R$ 61.990), que além das novidades do Drive 1.0 traz ainda entrada USB na traseira, retrovisores elétricos e sensor de estacionamento traseiro. Já o pacote de opcionais S-Design ganha ainda as rodas de liga leve de 15".

Nas aventureiras Trekking 1.3 (R$ 64.990) e 1.8 AT (R$ 69.990), as novidades da lista de equipamentos estão concentradas na motorização menor, com a adoção de controles eletrônicos de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa de série, além dos opcionais chave presencial e ar-condicionado automático digital.

Já a versão HGT 1.8 AT (R$ 74.990) ganhou de série, além das rodas de 17" com novo acabamento na cor preta, o painel com tela TFT de 7", volante em couro e o apoio de braços.

Como opcionais, o esportivado da linha conta com o kit Full (chave presencial, retrovisores externos com rebatimento elétrico, ar-condicionado digital, câmera de ré, sensor de chuva crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, sobretapetes, piloto automático e câmbio tipo borboleta com trocas de marchas atrás do volante), além de bancos em couro, airbags laterais e pintura bicolor. 

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