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China: VW T-Cross tem estilo robusto e motores 1.4 e 1.5 TSI

Terceira variante do SUV compacto da Volkswagen revelada ontem traz visual em linha com modelos chineses

26/10/2018 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Além do T-Cross brasileiro e do europeu, a Volkswagen lançou na noite de ontem a versão chinesa do seu SUV compacto. Vale lembrar que o T-Cross será produzido pela FAW Volkswagen e, no próximo ano, a SAIC Volkswagen lançará sua própria variante do T-Cross, marcando o lançamento da 4ª versão do modelo internacionalmente. Se você quer conhecer todas as diferenças entre o T-Cross brasileiro, europeu e chinês, clique aqui.

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A dianteira do SUV compacto chinês é marcada pelo visual robusto. A grade frontal é estreita e traz duas barras horizontais atravessando o conjunto. Os faróis são marcados por luzes de LED na parte inferior em pequenos quadrados e uma fita luminosa na parte superior. Já o para-choque, como manda o gosto dos chineses, é recheado de cromados, incluindo um elemento que engloba as luzes de neblina e atravessa todo conjunto.

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Tal qual o T-Cross brasileiro, o modelo chinês tem 2,68 m de entre-eixos e 4,19 m de comprimento. A lateral é marcada pelo forte vinco inspirado no Polo, enquanto a área envidraçada pequena da esportividade ao modelo. Por lá, serão oferecidas 12 diferentes opções de pintura para a carroceria, incluindo opções de dois tons. Maçanetas cromadas seguem a preferência local.

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Na traseira, o T-Cross chinês revela lanternas traseiras concectadas por um elemento em preto. Apenas as lentes externas são luminosas, mas trazem lâmpadas regulares, não LEDs. Tal qual a dianteira, a traseira traz mais cromado, sendo posicionado como um friso na parte inferior do para-choque e que simula saídas de escape. Um aplique cinza simula um peito de aço.

O interior não foi revelado pela Volkswagen chinesa. A mecânica do T-Cross produzido pela FAW Volkswagen também foi pouco divulgada, porém a marca confirma que o modelo será equipado com os motores 1.4 TSI e 1.5 TSI usados pelo Golf. Transmissão será automática de seis marchas no modelo 1.4, enquanto o 1.5 terá câmbio de dupla embreagem DSG com sete marchas.

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