24/01/2020 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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Sem preços divulgados até o momento, o Volkswagen Virtus GTS certamente custará mais de R$ 100 mil mesmo sem opcionais, visto que o Polo GTS já encosta nessa faixa de preço. Os opcionais serão exatamente os mesmos: sistema de som Beats e pintura metálica, que podem ter valores alterados no sedã.
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O que não muda entre eles é o conjunto mecânico. O Virtus GTS terá o mesmo 1.4 TSI quatro cilindros turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque atrelado à uma transmissão automática Tiptronic de seis marchas. Tal qual o Polo, terá seletor de modo de condução com quatro opções: Eco, Normal, Sport e individual.
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Além disso, o Virtus GTS receberá todo o retrabalho de suspensão e eletrônica pela qual o Polo passou. Ganhará suspensão com geometria revista, molas com carga maior, barras estabilizadoras mais espessas que deixarão o conjunto mais firme.
A direção elétrica ficará mais firme com atuação variável de acordo com o modo de condução escolhido, seguindo, novamente, o que a Volkswagen fez no Polo GTS em relação às demais versões.
Virtus com virtudes
No visual, Virtus GTS e Polo GTS seguirão a mesma receita. O sedã ganhará para-choque dianteiro esportivo com entradas de ar maiores, saia lateral, faróis full-LED com filete vermelho acompanhando a grade frontal, rodas de liga-leve de 17 polegadas, aerofólio traseiro e saída dupla de escape.
As lanternas de LED presentes no Polo GTS não serão replicadas pelo Virtus, que manterá o layout atual. Além disso, o friso cromado da traseira do sedã passará a ser preto brilhante. Por dentro, novos bancos-concha combinando couro com tecido serão o grande destaque.
O Virtus GTS ainda trará teto revestido de tecido escuro, painel de instrumentos digital com temática vermelha, tom repetido em detalhes da saída de ar, costuras do volante e manopla de câmbio. O painel ganha uma faixa em cinza escuro metálico para contribuir com a esportividade.
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