Volkswagen revela o ID.4, o 1º SUV elétrico da marca

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Volkswagen revela o ID.4

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Volkswagen revela o ID.4

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O ID.4 é capaz de acelerar de 0-100 km/h em 8,5 segundos

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Com 4,58 m de comprimento, o ID.4 é 12 cm mais curto do que o Tiguan Allspace vendido atualmente no mercado brasileiro

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Volkswagen revela o ID.4

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O ID.4 tem porta-malas com capacidade para levar até 543 litros

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Por dentro o ID.4 segue o mesmo estilo futurista do hatch ID.3 e traz dois displays digitais

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ID.4 possui 204 cv de potência

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Volkswagen ID.4 é o 1º SUV elétrico da marca

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o ID.4 pode levar até cinco passageiros

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Volkswagen ID.4 é o 1º SUV elétrico da marca

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O conjunto de baterias armazena até 77 kWh de energia e garante ao modelo a capacidade de rodar até 520

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A Volkswagen revelou o ID.4, primeiro SUV 100% elétrico da montadora e que chega para ser o segundo carro da submarca de automóveis elétricos "ID", que já conta com o hatch médio ID.3 e ainda dará origem a vários outros produtos.

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Com 4,58 m de comprimento, o ID.4 é 12 cm mais curto do que o Tiguan Allspace vendido atualmente no mercado brasileiro, sendo porém 11 cm mais longo que o futuro VW Taos, SUV médio que será feito na Argentina.

O visual se destaca pela presença dos faróis de LED (LED matrix na topo de linha) e pelas lanternas do tipo 3D LED.

Construído sobre a base modular MEB, que foi desenvolvida pela Volkswagen especialmente para modelos elétricos, o ID.4 pode levar até cinco passageiros e tem porta-malas com capacidade para levar até 543 litros.

Por dentro o ID.4 segue o mesmo estilo futurista do hatch ID.3 e traz dois displays digitais, um que concentra os instrumentos e outro, com tela de 12", que concentra os comandos do sistema de climatização e som, além da possibilidade de alterar configurações do veículo.

O SUV elétrico é impulsionado por um motor elétrico posicionado no eixo traseiro, que desenvolve 204 cv de potência e permite ao ID.4 acelerar de 0-100 km/h em 8,5 segundos e atingir 160 km/h em velocidade máxima.

Já o conjunto de baterias — que fica posicionado sob o piso da cabine — armazena até 77 kWh de energia e garante ao modelo a capacidade de rodar até 520 km.

No mercado alemão, o ID.4 chega ainda este ano, mas apenas na série especial de lançamento "1st", que parte de 48.690,78 euros (cerca de R$ 313 mil). O restante da linha estreia apenas em 2021.

Pode parecer um valor absurdo para um SUV médio, mas é pouco maior do que o valor pedido no país europeu pelo Tiguan Allspace 2.0 TDI 4Motion, que parte de 47.389,43 (cerca de R$ 305 mil). 

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