Volkswagen ID.3R poderá ter 300 cv e tração traseira

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A Volkswagen está focada em ser uma das líderes mundiais no segmento de elétricos. Além de comprar parte da JAC, dividir com a Ford a plataforma modular MEB e criar uma família de carros 100% movidos a energia elétrica, a Volks quer também explorar a veia esportiva dos elétricos.

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Em entrevista à Autocar, Frank Welsch, chefe de desenvolvimento da Volkswagen, confirmou que o ID.3 terá uma versão esportiva com sigla R. A ideia é oferecer algo mais esportivo e forte que o atual ID.3 topo de linha que entrega 200 cv. São esperados pelo menos 300 cv empurrando as rodas traseiras do hatch elétrico.

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Welsch admite que o ID.3R é algo que a Volkswagen quer, mas “precisamos ainda entender se o mercado está pronto para aceitar esse tipo de modelo”. A demanda para SUVs e sedãs elétricos esportivos existe, como a Tesla vem comprovando, mas resta saber se há o mesmo interesse no mundo dos hatches.

A ideia da Volkswagen com seus modelos elétricos é oferecer também versão esportivas GTX, contudo, nos modelos com essa sigla, serão usados dois motores elétricos. Todos os Volkswagen ID GTX terão tração nas quatro rodas e potência de sobra para tentar fazer sombra nos carros da Tesla.

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Já os elétricos ID. R podem ter tração somente na dianteira ou traseira, a depender do layout usado pelo modelo de base. A plataforma modular MEB para elétricos é bastante versátil, permitindo até mesmo um ID.3 com tração nas quatro rodas, mas Welsch adianta que “o ID.3 não vai receber tração nas quatro rodas nessa primeira geração”.

Fonte: Autocar

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