30/09/2021 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
A Toyota lançou a terceira geração da picape Tundra nos Estados Unidos, onde será fabricada e vendida inicialmente. Esse novo modelo veio ao mercado para disputar espaço com outras picapes do segmento, como Nissan Titan, GMC Sierra, Chevrolet Silverado, Ford F-150 e RAM 1500.
A Tundra 2022 está disponível em duas opções de motorização, a primeira movida a combustão (somente gasolina), utilizando o motor V6 biturbo de 3,5l, que proporciona potência de 389 cv e torque de 66,2 kgfm. A outra opção é impulsionada pelo conjunto híbrido i-FORCE MAX com 437 cv e 80,6 kgfm de torque. Ela utiliza bateria de 288 volts.
Tanto a versão com apenas o motor a combustão quanto a híbrida aproveitam o sistema de transmissão automático de 10 velocidades.
Além de potência de sobra, a Tundra 2022 também chama atenção em termos de capacidade de reboque. A suspensão traseira foi redesenhada, mantendo eixo rígido, porém trocando as molas semielípticas pelas helicoidais. Com isso, a picape que supera a irmã Hilux em força, suportando cerca de 880 kg e reboca mais de 5,4 toneladas.
Dentro da cabine, a Tundra 2022 oferece central multimídia de série com 8 polegadas ou 14 polegadas como item opcional. Ambas possuem sistema compatível com Apple CarPlay e Android Auto. O quadro de instrumentos é de 12,3 polegadas em todas as variantes.
A Tundra é a maior picape já lançada pela Toyota no mundo e são duas opções de carroceria: Double Cab e Crew Max, variando também o tamanho da caçamba. A primeira pode ser de 1,98m e 2,46m, enquanto na segunda há uma variante “compacta” de 1,67m e a de 1,98m.
O preço da nova Tundra ainda não foi revelado e dificilmente ela chegará ao Brasil. Por aqui, a principal novidade no segmento das picapes grandes é a RAM 3500, que deverá ser confirmada ainda neste ano. A Tundra é produzida em San Antonio, no Texas.
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