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Tiguan 2020 fica mais equipado para brigar com Equinox 1.5

SUV médio da Volkswagen ganha painel digital de série na versão intermediária como grande destaque

17/12/2019 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

Pouco depois da Chevrolet lançar a linha 2020 do Equinox agora equipado com motor 1.5 ou 2.0 turbo, a Volkswagen resolveu mexer no seu SUV médio. Mais equipado em todas as versões, o VW Tiguan Allspace 2020 ainda não teve seus preços anunciados. Vale lembrar que hoje ele custa entre R$ 129.990 (250 TSI) e R$ 187.990 (R-Line).

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Mais equipamentos de série

Para a linha 2020, o Tiguan 250 TSI de entrada ganhou volante revestido de couro como item de série. A variante intermediária Comfortline agrega chave presencial com partida por botão e painel de instrumentos digital Active Info Display como novos equipamentos.

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Por fim, a versão topo de linha R-Line, que já trazia painel digital de série, adiciona agora sistema de som premium Dynaudio com oito alto-falantes e amplificador de 400 watts de potência e 16 canais.

O que ele já tinha? 

Desde a versão de entrada 250 TSI, o Tiguan traz ar-condicionado digital de três zonas, freio de estacionamento elétrico com função Auto-hold, central multimídia Discover Media com Android Auto e Apple CarPlay, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva e câmera de ré.

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Na versão intermediária ele ganha sete lugares, bancos revestidos de couro sendo os dianteiros com aquecimento, faróis full-LED, rodas de 18 polegadas, ajustes elétricos no banco do motorista e mesas dobráveis para os passageiros traseiros.

Já o Tiguan R-Line traz rodas de 19 polegadas, volante e manopla de câmbio esportivos, faróis com ajuste dinâmico, porta-malas com abertura elétrica, frenagem autônoma de emergência, detector de pedestres e piloto automático adaptativo.

Dois motores

Vale lembrar que o Volkswagen Tiguan Allspace é vendido nas versões 250 TSI e Comfortline com motor 1.4 TSI de 150 cv, enquanto a R-Line usa o 2.0 TSI do Golf GTI com 220 cv. Os modelos 1.4 tem câmbio automático de seis marchas e tração dianteira enquanto o 2.0 TSI vem com dupla embreagem de sete marchas e tração integral.

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