14/01/2020 - João Brigato / Foto: Ministério de Patentes (China) / Fonte: iCarros
Enquanto nos Estados Unidos o Equinox é o modelo de passeio mais vendido da Chevrolet e já está em sua terceira geração, no Brasil e na China ele ainda é uma relativa novidade. Recentemente por aqui ganhou versões 1.5 turbo e Midnight, enquanto a General Motors já trabalhava em sua reestilização, revelada agora por patentes na China.
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Cruze + Onix + Blazer = Equinox 2021
O visual do Equinox 2021 mistura elementos do Cruze, do qual ele é derivado, com do novo Blazer e um leve toque de Onix e Onix Plus. Foram alterações pontuais, mas de grande impacto visual e que mostram o direcionamento que o estilo da Chevrolet está tomando.
A começar pela dianteira que agora tem faróis divididos. Para economizar na reestilização, a Chevrolet não alterou partes metálicas do Equinox 2021, deixando capô e para-lamas sem alterações. Isso obrigou os faróis a manter os contornos externos de antes, mudando apenas a parte interna e inferior.
O novo conjunto óptico é totalmente constituído por LEDs, sendo a parte superior responsável pela luz diurna e de seta, enquanto a inferior faz o papel de iluminação principal. As duas metades são dividias por um friso cromado que também separa a grade frontal. Essa, por sua vez, ficou retangular e perdeu os cromados internos.
Para combinar com o estilo mais agressivo da dianteira, o Equinox 2021 ganhou para-choque modificado, com abertura de ar retangular na parte inferior e apliques plásticos onde, em tese, ficariam as luzes de neblina – deixadas de lado por conta da iluminação de LED. Rodas de liga-leve são novas em todas as versões.
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Tal qual o atual Equinox vendido no Brasil tem lanternas com desenho interno praticamente idêntico ao antigo Cruze, o novo SUV médio segue a estética de seu irmão de plataforma – há também semelhanças com Onix e Onix Plus. A área vermelha das lanternas recebe feixe de luz de LED em Y, enquanto ré e seta ficam na parte inferior do conjunto.
O para-choque também é novo, com área cromada reduzida. Antes um extenso friso ligada os dois refletores inferiores e separava a área pintada do para-choque da parte em preto. Na linha 2021 do SUV da Chevrolet o cromado fica reduzido apenas à região próxima ao falso extrator de ar.
Equinox esportivo
Além de todas as novidades, o Equinox manterá na China a já conhecida versão RS. Ela segue bastante da fórmula do Equinox Midnight, porém com modificações mais pesadas no visual. A começar pelo para-choque traseiro que tem saída quadrupla de escape e área inferior pintada na cor da carroceria.
O Equinox RS ainda traz grade frontal exclusiva com trama interna diferenciada, rodas de liga-leve maiores pintadas em preto e parte inferior do para-choque dianteiro também na cor da carroceria. Do Midnight o RS herda logotipo, grade frontal retrovisores e detalhes externos pintados em preto brilhante.
Imagens internas do novo Chevrolet Equinox não foram divulgadas até o momento ou reveladas pelo ministério de patentes da China como o seu visual externo. Mas são esperadas alterações em materiais e colorações, assim como ocorreu no Cruze. Um novo painel de instrumentos pode ser empregado também.
Motorização
No Brasil o Chevrolet Equinox é oferecido com motores 1.5 quatro cilindros turbo de 172 cv e 27,8 kgfm de torque nas versões LT, Midnight e Premier. A versão Premier ainda tem opção do 2.0 quatro cilindros turbo de 262 cv e 37 kgfm. Ambas tem como única opção a transmissão automática de seis marchas. Tração nas quatro rodas apenas nos Premier.
Esses predicados mecânicos não devem sofrer alterações quando o Equinox 2021 for lançado no Brasil. Como o modelo é importado do México e por lá já rodam em testes a versão reestilizada, não tardará para o SUV médio renovado ser lançado por aqui. É muito provável que ele seja um dos 7 lançamentos prometidos pela Chevrolet no Brasil em 2020.
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