Renault e Nissan terão plataforma única para seus modelos

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A estratégia de Renault e Nissan (que incluirá também a Mitsubishi em alguns países), é diminuir o número de plataformas e que a marca especialista naquele segmento lidere o projeto. Um exemplo é a Nissan Frontier que deu origem à Renault Alaskan – a ideia é repetir a estratégia com outros modelos.

Uma fábroca para cada tipo

As fábricas também serão unificadas graças à nova plataforma produzindo modelos Nissan e Renault juntos. A base CMF-B, global e modular, será usada no Brasil em sete novos carros entre SUVs, hatches e sedãs. Assim, uma planta no Brasil fabricará somente SUVs e outra somente hatches e sedãs, seguindo o que a CAOA Chery faz com suas duas fábricas.

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A Renault e a Nissan não confirmaram quais são esses modelos, mas tudo aponta para os substitutos de Sandero, Stepway, Logan, Captur, March e Kicks, todos mostrados na apresentação para ilustrar a quantidade diferente de plataformas que as marcas possuem hoje. Nada foi falado sorbe Versa e Duster.

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Os Renault são feitos sobre a plataforma B0 enquanto March e Versa usam a plataforma B. O Kicks, por sua vez, tem uma variante mais moderna da plataforma B que é usada no Versa mexicano, que será importado para o Brasil ainda neste ano.

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A unificação de motores também deverá ser aplicada, com os novos 1.0 TCe três cilindros turbo e 1.3 TCe quatro cilindros turbo chegando a modelos Nissan e Renault. A Aliança espera que metade dos novos carros desenvolvidos até 2025 já sigam essa estratégia de alinhamento entre as marcas.

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