Reestilizado, Peugeot 2008 enfim terá motor THP e câmbio AT6

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Novo Peugeot 2008 terá design exclusivo para o Brasil

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Modelo teve sua produção iniciada em Porto Real (RJ)

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Presente no Brasil desde 2015, o Peugeot 2008 terá sua primeira mudança visual. Enquanto na Europa a segunda geração está prestes a estrear, por aqui ele terá reestilização inspiradas no irmão maior 3008. Mas, a grande novidade será o motor THP ligado ao câmbio automático de seis marchas, seguindo os passos do primo Citroën C4 Cactus.

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Influências do Cactus

Desde seu lançamento, um dos maiores pontos de crítica era o fato de que o ótimo motor 1.6 THP flex turbo de 173 cv e 24,5 kgfm de torque era vendido somente com câmbio manual. Apesar da pegada esportiva interessante, não era o que o mercado demandava. Usando a mesma caixa do Cactus, o Peugeot finalmente terá essa desejada combinação.

É do Brasil

Além da novidade mecânica, o Peugeot 2008 passou por alterações estéticas exclusivas para o Brasil. Na Europa, ele já havia adotado algumas dessas mudanças em 2016. A grade frontal ficou maior e agora abriga o logotipo da marca, como no 3008. Dependendo da versão, ela é preta ou cromada.

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O para-choque ficou mais agressivo, com entradas de ar maiores e verticalizadas. Outra novidade fica por conta dos apliques pretos nos para-lamas, que eram presentes antes apenas na versão Crossway. Na traseira, pequenas mudanças no para-choque e na disposição de luzes. Já a cabine, recebeu novos tecidos.

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Novidades serão divulgadas pela Peugeot em breve no lançamento do novo 2008 no Brasil. Ele manterá o motor 1.6 aspirado com opção de câmbio manual ou automático para as versões de entrada, enquanto o THP fica para as topo de linha. Com ele, a Peugeot espera ter uma importante ajuda no plano de elevar as vendas da PSA em 70% no Brasil.

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