PSA anuncia retorno aos EUA e à Índia com Peugeot e Citroën

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O primeiro país a receber novamente as francesas será a Índia com a Citroën. A marca do duplo chevron anunciou que voltará a esse mercado em 2020. Ainda não foram anunciados quais serão os modelos vendidos por lá, mas o mais cotado é o C5 Aircross, concorrente do Jeep Compass. O SUV médio também deve ser vendido no Brasil em breve. 

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Como a Índia tem um importante foco em modelos baratos e de baixo custo, tal qual o Brasil, a Citroën foi a escolhida. Para esse mercado, serão desenvolvidos três compactos sobre a plataforma modular CMP: um hatch, um sedã e um SUV. Eles interessam ao Brasil, já que tem potencial para servir também ao nosso mercado, vide alguns modelos que são vendidos na Índia e por aqui praticamente sem alterações, como EcoSport e Ka. 

Já a Peugeot chegará mais tarde aos EUA. E coloca tarde nisso. A marca do leão anunciou que em 2026 começará a vender seus carros no segundo maior mercado automotivo do mundo. A Peugeot diz que a estratégia é bastante cautelosa para que a marca volte fazendo sucesso. Ela apostará na nova onda de serviços de mobilidade, atuando já com seu serviço Free2Move por lá antes da chegada da Peugeot.

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Totalmente focada no mercado europeu, a Peugeot está desenvolvendo uma picape média que pode ser vendida nos EUA. Além disso, o mercado norte-americano é voraz por SUVs. Atualmente, o maior modelo da marca no segmento é o 5008, um SUV médio esticado com porte de Chevrolet Equinox, considerado compacto por lá. Será que a Peugeot terá SUVs maiores no futuro?

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Por fim, Opel e DS também se expandirão ao redor do mundo. A Opel começará a vender seus carros na Rússia, território antes pertencente à Chevrolet. Já a DS voltará a atuar na América do Sul, porém como marca totalmente independente da Citroën. Esse movimento já acontece na Argentina e pode vir a ser repetido no Brasil em breve. As datas para as aventuras globais de DS e Opel ainda não foram anunciadas.

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