02/03/2020 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A nova geração da RAM 2500 no Brasil vive de extremos: entre as picapes e caminhonetes ela é a maior, mais cara, mais potente e com o maior motor disponível em território nacional. Totalmente renovada, ela parte de R$ 289.900 na versão Laramie, a única oferecida por aqui. Até o final do ano a RAM 1500 será lançada no Brasil.
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Torque de caminhão
Por conta de suas dimensões colossais e do peso bruto de caminhão a RAM 2500 exige carteira de motorista do tipo C para ser pilotada. Ela traz debaixo do capô um novo motor diesel Cummins 6.7 com 365 cv e 110 kgfm – torque equivalente a dez motores 1.0 Firefly do Argo juntos.
Com pegada luxuosa a caminhonete grande tem apenas a transmissão automática de seis marchas como opção. Já a tração 4x4 é de série, mas conta com modos 4x2 e 4x4 com reduzida. Além disso há diferencial traseiro antideslizante e diversos sistemas eletrônicos de gerenciamento de tração.
Luxo de sedã
De série a RAM 2500 Laramie vem equipada com bancos revestidos de couro com regulagem elétrica e memória, painel de instrumentos parcialmente digital, pedais de freio com ajuste elétrico, volante com aquecimento, lanternas e faróis de LED e seis airbags.
Destaque vai para a central multimídia com tela de 12 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Ela pode se dividir em duas sessões diferentes para comandar itens diferentes da RAM 2500. Há ainda GPS integrado e sistema de som Alpine com nove alto-falantes e subwoofer.
A picapona também traz alguns diferenciais na categoria como o Rambox, compartimento fechado nas laterais da caçamba com direito a tomada de 110V para carregar equipamentos. A tampa da caçamba ainda traz abertura pela chave presencial.
Cores
No Brasil a RAM 2500 Laramie será oferecida nas cores sólidas Vermelho Flame e Preto, nas metálicas Prata Billet, Granito Crystak e Mattom Walnut, além das perolizadas Azul Patriot, Branco Pérola e Preto Diamond.
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