Peugeot terá hipercarro para Mundial de Endurance 2022

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A Peugeot acaba de divulgar as primeiras imagens oficiais de seu hipercarro, projetado especialmente para disputar o Campeonato Mundial de Endurance FIA (WEC), já a partir do ano que vem. Seu nome é Hypercar 9X8.

Seguindo a tendência atual das principais categorias do esporte motor, o modelo conta com propulsão híbrida, combinando um motor a combustão V6 bi-turbo de 2.6 litros de 680cv, instalado sobre o eixo traseiro, com um motor/gerador elétrico 200 kW (equivalentes a 272 cv) sobre o eixo dianteiro.

A transmissão, acoplada somente ao motor traseiro, é servida por uma caixa sequencial de sete velocidades.

O novo modelo foi inteiramente projetado de acordo com o novo regulamento LMH (Le Mans Hypercar), definido pela FIA e pelo ACO para suceder a categoria dos LMP1. As novas regras deram mais flexibilidade para a parte aerodinâmica dos carros, o que abre espaço para inovações como, por exemplo, a eliminação do aerofólio traseiro.

A Peugeot informa que, já em 2022, inscreverá dois carros no Campeonato Mundial de Endurance FIA (WEC) e já entra nas pistas com uma missão e tanto: manter a tradição vitoriosa de outros modelos de Endurance da marca, como o 905 e o 908, vencedores da categoria em Le Mans em 1992 e em 1993 e 2009, respectivamente.

Vamos aos dados do novo Peugeot 9X8 (números da fábrica):

Categoria: LMH – Le Mans Hypercar

Dimensões: comprimento: 5.000mm, largura: 2.080mm, altura: 1.180mm e entre eixos: 3,045mm

Motor e transmissão:

Conjunto Peugeot HYBRID4 500KW, com tração nas quatro rodas

No eixo traseiro: Motor a combustão V6 2.6 litros bi-turbo, abertura a 90°, de 500 kW (680 cv.),

No eixo dianteiro: Motor/gerador elétrico 200 kW (equivalentes a 272 cv).

Transmissão: caixa sequencial de 7 marchas – ligada apenas ao eixo traseiro.

Bateria: Alta densidade, 900 volts 

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