Peugeot 408 híbrido faz 76,9 km/l e impressiona pelo visual

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A Peugeot realizou a apresentação mundial do novo 408, com um design que impressiona pela harmonia ao misturar diversos segmentos em um mesmo veículo. Ele tem toques de SUV, coupé e sedan, podendo ainda ser considerado um fastback pelas linhas.

O novo 408 mede 4,69m de comprimento, 2,79m de entre-eixos, 1,48m de altura e 1,85m de largura. O porta-malas oferece 536 litros de capacidade, podendo ser ampliado com os assentos traseiros rebatidos. Desta forma, o espaço do bagageiro pode chegar a 1.611 litros.

O visual do crossover chama atenção pela nova grade frontal extensa, faróis finos agressivos e luzes DRL no formato dentes de sabre, uma referência da linha atual da Peugeot ao leão de seu logo. A plataforma é a EMP2, a mesma utilizada pela Stellantis no Citroën C5 X.

O novo Peugeot 408 vem com diversos sistemas de assistência de condução. Entre eles estão o monitoramento de ponto cego de longo alcance, alertas de pedestres, animais e ciclistas, visão noturna, além do controle de cruzeiro adaptativo.

A cabine do 408 recebe o volante i-cockpit, painel de instrumentos digital com 10 polegadas, central multimídia também na mesma medida com conexão Android Auto e Apple CarPlay, carregador de celular por indução e freio de estacionamento eletrônico.

O mercado europeu será abastecido com no mínimo quatro versões, sendo que três delas foram apresentadas. São duas híbridas plug-in, de 180 cv e 225 cv de potência, além de uma opção somente a gasolina 1.2 PureTech com 130 cv. Todas essas utilizam transmissão automática de oito marchas. A quarta versão será 100% elétrica e deverá ser apresentada em breve.

A versão que promete consumo de 76,9 km/l é a do conjunto híbrido de 225 cv, utilizando motor 1.6 de 180 cv, além de receber o auxílio do propulsor elétrico.

As primeiras unidades do Peugeot 408 2023 devem chegar na Europa somente em janeiro do ano que vem, portanto, os preços ainda não foram revelados. O modelo será fabricado em Mulhouse, na França, e também está confirmado para outros mercados, como a Ásia, com produção na China, mas a marca ainda não confirmou se ele chegará ao Brasil. 

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