Opcionais fazem Strada Endurance ficar mais cara que Volcano

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Básica mais cara que a topo de linha

Tomando como base a versão de entrada Endurance cabine dupla de R$ 74.990, a Strada mais barata pode facilmente ultrapassar os R$ 79.990 pedidos pela Volcano, que é a topo de linha, tem mais equipamentos e motor mais moderno.

Uma Fiat Strada Endurance 2021 cabine dupla com todo os opcionais sai por R$ 81.930 e só atinge esse preço por conta dos R$ 6.940 em opcionais divididos nos kits Pack Worker (R$ 2.500), Multimídia (R$ 3.490), capota marítima (R$ 800) e calotas (R$ 1.500).

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Ainda assim, a nova Strada Endurace fica devendo para-choques pintados na cor da carroceria, rodas de liga-leve, faróis de LED, luzes de neblina, vidros elétricos traseiros, bancos revestidos parcialmente em couro, volante com ajuste de altura e rack de teto.

A maior diferença, no entanto, está na motorização das versões topo de linha e de entrada da Fiat Strada 2021. A Endurance traz ainda o antiquado motor Fire 1.4 quatro cilindros aspirado de 88 cv e 12,5 kgfm de torque e direção hidráulica.

Já as versões Freedom e Volcano vêm com o moderno motor 1.3 Firefly quatro cilindros aspirado de 109 cv e 14,2 kgfm de torque. Nesse caso, a direção tem assistência elétrica. Ou seja, a versão Endurance com opcionais é mais cara, menos equipada e tem conjunto mecânico menos eficiente e mais gastão.

E na versão Freedom?

O problema se repete na versão Freedom Cabine Dupla que parte de R$ 77.990, mas ultrapassa o preço da Volcano bastando colocar o Pack Tech de R$ 2.990 que agrega central multimídia, câmera de ré e sensor de ré. Com isso, a Strada Freedom custa R$ 80.980 e ainda deve à Volcano alguns equipamentos.

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Nesse caso não há desvantagem mecânica, já que a Strada Freedom e a Strada Volcano usam o mesmo motor 1.3 Firefly.

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