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Novo Cadillac Escalade-V é um SUV veloz de quase 3 toneladas

SUV grande de 690 cv é o Cadilac mais potente da história e chega de 0-100 km/h em 4,4 segundos

17/05/2022 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

A Cadillac apresentou uma versão esportiva do Escalade, seu SUV de luxo americano. O Cadillac Escalade-V é o modelo mais potente já produzido pela fabricante, com nada menos que 690 cv de potência gerados por um motor V8 6.2 litros Supercharged. Além disso, são 90,2 kgfm de torque no modelo, que agora faz parte da V-Series, a linha esportiva da marca.

Mesmo pesando 2.820 quilos, o veículo tem uma aceleração rápida, partindo da inércia até os 100 km/h em apenas 4,4 segundos. A transmissão, por sua vez, é automática de dez marchas, e conta com uma calibração para trabalhar com o grande torque que o motor do modelo possui. A tração é integral, mas o modelo entrega até 67% do torque para as rodas traseiras eletronicamente.

O Cadillac Escalade-V ganhou um visual mais esportivo, o que pode ser observado em para-choques, na grade frontal e nas rodas, que agora são de 22 polegadas. As pinças de freios são pintadas na cor vermelha, o que ressalta a agressividade do mais novo modelo da fabricante americana.

Por dentro, chama atenção a tela OLED do painel de instrumentos. Este material permite que o item seja curvado, integrando-se a central multimídia compatível com Apple CarPlay e Android Auto, navegação integrada e realidade aumentada. O conjunto painel de instrumentos e central multimídia conta com impressionantes 38 polegadas.

O modelo ainda abusa do conforto para os ocupantes, especialmente os da frente. Os bancos contam com massagem para motorista e acompanhante, enquanto o sistema de som possui nada menos que 36 alto-falantes. O acabamento é feito em madeira, e o logotipo da V-Series é bordado nos encostos do SUV de sete lugares.

Com tudo isso, o Escalade-V é considerado o carro mais caro da história da Cadillac. O modelo custa US$ 150 mil, o equivalente a quase R$ 800 mil, sem contar com impostos. 

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