Nova Toyota Hilux é vista sem disfarces

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A dianteira da nova Hilux (foto) incorpora detalhes de veículos de passeio, como o sedã Corolla

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A grade dianteira possui filetes cromados que se integram aos faróis

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A lateral da picape aposta por linhas limpas e sóbrias

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A silhueta do modelo é conservadora

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O painel remete ao utilizado por veículos de passeio da marca, como a última geração do Corolla

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A tela da central multimídia se destaca no painel

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A segunda fileira de assentos possui difusores de ar exclusivos

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A nova geração da Toyota Hilux foi flagrada sem disfarces na Tailândia, país que é berço para a criação da maioria das picapes médias atualmente. As imagens do modelo surgiram na página Hilux Revo Thailand às vésperas da apresentação oficial do modelo, que está prevista para quinta-feira (21). A novidade deverá ser produzida ainda este ano na Argentina e deve chegar ao Brasil já no ano que vem, apesar da assessoria de imprensa da Toyota afirmar que não previsão para o lançamento no País.

Desenho atualizado

A carroceria da picape adota linhas mais elegantes, com desenho sóbrio e laterais livres de vincos pronunciados. A dianteira lança mão de elementos já vistos no novo Corolla, sedã médio da marca que chegou ao mercado brasileiro em 2014, tais como grade dianteira com filetes cromados que se integram aos faróis. As lanternas traseiras se assemelham às utilizadas na atual geração, porém, se diferenciam pelo formato - que passa a invadir mais as laterais da caçamba.

“Menos picape, mais carro”

Por dentro a nova Hilux reafirma a influencia dos carros de passeio e exibe um painel semelhante - novamente - ao empregado no Corolla. Nota-se o console central de linhas horizontais, com grandes difusores de ar centrais e tela da central multimídia destacada. Estão presentes itens como ar-condicionado digital, volante com controles multifuncionais e difusores de ar para a segunda fileira de assentos.

Hilux no Brasil - A atual geração da Hilux, lançada em 2005, figura como o segundo modelo mais vendido do segmento de picapes médias no País, com 11.861 emplacamentos nos quatro primeiros meses do ano, segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). A Toyota encareceu a picape no início do mês, passando a custar R$ 100.400 na versão de entrada Chassi/Cabine e chegando a R$ 174.100 na topo de linha Limited Edition.

Confira os preços da Hilux atualmente no Brasil:

Hilux Cabine Simples

STD manual 4x4 Diesel Chassi/Cabine - R$ 100.400 (antes custava R$ 97.270);
STD manual 4x4 Diesel Caçamba - R$ 106.850 (antes custava R$ 103.500).

Hilux Cabine Dupla

STD manual 4x4 Diesel - R$ 118.250 (antes custava R$ 114.560);
STD manual 4x4 Diesel Power Pack - R$ 127.050 (antes custava R$ 123.070);
SR manual 4x4 Diesel - R$ 134.800 (antes custava R$ 130.600);
SR automática 4x4 Diesel - R$ 141.350 (antes custava R$ 136.940);
SRV manual 4x4 Diesel - R$ 153.000 (antes custava R$ 148.250);
SRV automática 4x4 Diesel - R$ 161.700 (antes custava R$ 156.650);
SRV automática 4x4 Diesel Top - R$ 170.400 (antes custava R$ 165.110);
Limited Edition automática 4x4 Diesel - R$ 174.100 (antes custava R$ 168.680).

SR automática 4x2 Flex  - R$ 102.150 (antes custava R$ 98.970);
SRV automática 4x2 Flex - R$ 111.750 (antes custava R$ 108.260);
STD manual 4x4 Flex - R$ 106.200 (antes custava R$ 102.890);
SRV automática 4x4 Flex - R$ 121.400 (antes custava R$ 117.600).

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