Mitsubishi encolherá ASX e aumentará Outlander

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Recentemente reestilizado pela quarta vez (ainda não no Brasil), o Mitsubishi ASX tem 4,36 m de comprimento, enquanto o Eclipse Cross vai a 4,40 m e o Outlander bate os 4,69 m. A diferença é mínima entre eles. Os preços também são perigosamente próximos, começando em R$ 104.990 no ASX, passando por R$ 149.990 no Eclipse e R$ 148.990 no Outlander.

Inspiração Nissan

Agora como parte da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, a Mit se inspirará na organização de portfólio de SUVs da Nissan. Comparativamente, a marca tem Kicks e Juke como modelos de entrada com 4,29 m de comprimento (4,12 no Juke), subindo para 4,37 m no SUV médio Qashqai e fechando com os 4,63 m do X-Trail.

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Para aumentar a diferença entre eles que, segundo a Autocar, será de 20 cm, o ASX vai diminuir e o Outlander crescer. O preço também deve seguir pela mesma tocada. Assim, o ASX se tornará rival de Nissan Kicks, Renault Captur e Duster, Jeep Renegade, Hyundai Creta e Honda HR-V.

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O Eclipse Cross, lançamento mais recente, deve permanecer como está. Ele briga com Jeep Compass, Chevrolet Equinox e Chery Tiggo 7, mas terá ainda de encarar futuramente Volkswagen Tarek, JAC T60 e Ford Escape (ou Territory). Já o Outlander, prestes a ganhar uma nova geração, focará no segmento de grandes, onde está Chevrolet Trailblazer, Toyota SW4, VW Tiguan Allspace e Ford Edge.

Eletrificação

Além da mudança nas proporções, os SUVs da Mitsubishi seguirão pelo mesmo caminho do Outlander, ganhando versões eletrificadas. O Eclipse Cross deve receber em breve uma versão híbrida, enquanto o ASX terá em sua próxima geração uma variante totalmente elétrica.

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