08/08/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
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A Hyundai mira no design dos carros da Alfa Romeo. SangYup Lee, vice-presidente de design da fabricante sul-coreana, declarou ao Automotive News que “para a Hyundai, a missão a ser alcançada é tornar a marca tão sexy quanto a Alfa Romeo.” O executivo quer que a marca seja reconhecida pelo design marcante e atrativo de seus modelos, tal qual a Alfa é lembrada.
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O primeiro carro da Hyundai que seguirá essa nova linguagem visual, batizada de Sensuous Sportiness, será lançado no próximo ano. O designer ainda ressaltou que a grade cascata estará em todos os modelos da marca, porém interpretada de maneira diferente para cada modelo. “Usávamos o mesmo visual para todos os modelos. A partir desse novo carro, não usaremos mais essa estratégia. Será como um tabuleiro de xadrez. Você vê que cada peça é diferente, mas juntos, se tornam um time”, completa SangYup.
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Já no caso da Seat, a estratégia é um pouco diferente. A marca controlada pelo grupo VW quer a esportividade da Alfa Romeo. Espremida em um pequeno espaço entre Skoda e Volkswagen, a Seat quer se destacar como a marca esportiva de volume do grupo. A estratégia, inclusive, levou à emancipação das versões esportivas Cupra como uma divisão parcialmente independente.
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Apesar de não ter a mesma herança das pistas que a Alfa Romeo, a Seat apostará em modelos com temperamento mais esportivo e recordes de velocidade em Nürburgring para fazer sua fama. Vide o recente recorde estabelecido pela perua Leon ST Cupra 280, atualmente a perua mais rápida do circuito alemão. Mais investimentos serão feitos em modelos esportivos e em SUVs também como parte da estratégia. Porém, dificilmente a Seat produzirá um esportivo de fato como os Alfa Romeo 8C ou 4C, já que, para isso, o grupo VW tem a Audi e a Lamborghini.
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