Honda já desenvolve próximo WR-V como um SUV de verdade

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Novos compactos

A reformulação total do WR-V será necessária junto com a que ocorrerá com o HR-V. Hoje o degrau entre o SUV compacto HR-V e o médio CR-V é bastante grande, tanto em preço quanto em porte. Mais precisamente 27 cm separam o comprimento de ambos, permitindo a criação de um modelo intermediário com porte de Jeep Compass.

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Especula-se que a próxima geração do HR-V assumirá um perfil mais esportivo, abrindo espaço para um SUV médio que brigaria diretamente com o Jeep Compass. Há possibilidade de que ese SUV seja, na realidade, o próprio HR-V, já que hoje ele tem preço bastante semelhante ao do Compass.

WR-Fit

E como fica o WR-V nessa brincadeira? Segundo o site indiano GaadiWaadi, o modelo precisaria manter os 4 metros comprimento a fim de se beneficiar dos incentivos fiscais criados no mercado indiano, onde o atual WR-V hoje vende melhor do que no Brasil, onde foi criado.

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A ideia é manter a plataforma do Fit, no caso da quarta geração ainda não à venda no Brasil. Porém, diferentemente de hoje que o modelo é um Fit com roupagem aventureira e uma dianteira bastante modificada, o próximo WR-V assumiria de vez o perfil de SUV.

O Honda WR-V de segunda geração deve adotar carroceria mais robusta e quadrada, em contradição ao perfil mais simpático e arredondado do novo Fit. É esperado que o SUV ganhe ainda motor 1.0 três cilindros turbo herdado do hatch compacto.

O novo Honda WR-V já está em desenvolvimento no Japão e pode ser vendido no Brasil quando o ciclo da atual geração terminar. Com mais versões e cara de SUV de verdade, a Honda poderá subir o patamar do WR-V em preço (que já é um dos mais altos da categoria) para brigar com o Compass, não mais com Renegade, Kicks e T-Cross como faz hoje.

Fonte: Gaadiwaadi

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