Honda Civic Type R ganha mudanças sutis para 2020

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Depois das mudanças feitas em Civic sedã, Civic hatch, Civic Coupe e Civic Si, chega a vez do Type R receber um tapa no visual. Apresentado no Salão de Tóquio, o Honda traz entre as novidades barulho falso do som de escape.

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Vale lembrar que o modelo não é importado para o Brasil e não há planos para isso, apenas para o Civic Si Coupe reestilizado.

Faz de conta

Além da nova cor Azul Boost, o Honda Civic Type R 2020 traz novo para-choque dianteiro com grade frontal maior para auxiliar a refrigeração do motor. Assim como o restante da família, as aberturas de ar falsas da lateral ganharam plástico preto brilhante liso decorado com um pequeno friso na cor da carroceria.

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Por dentro o Civic mais potente e esportivo de todos os tempos ganhou nova manopla de câmbio que permite engates mais curtos, direção revestida de alcantara e sistema de reprodução dos sons do motor. Por meio das caixas de som, o Civic Type R emula o barulho do motor dentro da cabine para parecer mais esportivo do que é.

Melhorias

A suspensão também foi alterada e agora conta com amortecedores melhorados para garantir uma condução mais confortável ao mesmo tempo que os coxins foram enrijecidos para melhorar as respostas nas curvas.

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O motor 2.0 quatro cilindros turbo de 306 cv e 40,7 kgfm de torque não foi alterado. O que há de diferente são apenas os modos de condução Comfort, Sport e +R que alteram resposta da suspensão, direção e acelerador. Segundo a Honda o Civic Type R 2020 faz 9,4 km/l na cidade e 12 km/l na estrada com gasolina europeia.  

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