Geely, a dona da Volvo, quer voltar ao Brasil

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Enquanto a Lifan está em um momento delicado e quase deixando o Brasil, outra fabricante chinesa não vê a hora de voltar ao país. Dona da Volvo, Link & Co, Geometry, Lotus e Proton, a Geely quer retornar ao Brasil em uma operação mais forte do que antes.

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Quem revelou os planos da marca chinesa foi José Luiz Gandini, presidente da Kia Motor do Brasil. Gandini foi o primeiro responsável por trazer a Geely ao país e confessou que a marca o procurou em diversas ocasiões para retomar a parceria. O executivo, no entanto, prefere concentrar seus esforços na Kia.

Geely no Brasil

A Geely durou pouquíssimo tempo no Brasil. Foram tempos difíceis pois a marca se encontrava em um período de transição na China, deixando de fazer modelos de qualidade de construção duvidosa e estilo pouco inspirado para buscar inspiração na Volvo. Além disso, a chegada do Inovar Auto e das restritas cotas de importações fizeram com que a operação nacional se tornasse inviável no Brasil.

Ainda não há certezas sobre como a Geely operará por aqui quando retornar. Ela pode seguir de maneira independente, como é a Volvo, ou obter algum tipo de auxílio da marca sueca que ela controla. Outra possibilidade é parceria com algum importador, como fez com Gandini. A CAOA, que aparentemente está interessada em trazer outra chinesa ao Brasil, poderia ser uma parceira.

Que carros a Geely tem para o Brasil?

Com portfólio vasto focado em SUVs e sedãs, tal qual a CAOA Chery, a Geely teria para o Brasil algumas interessantes alternativas. A marca também possui carros elétricos, um segmento ainda pouco explorado por aqui e que tem na chinesa JAC seu maior representante.

O primeiro dos Geely que poderia ser vendido no Brasil seria o SUV compacto Emgrand X3, um SUV com porte de Chevrolet Onix, motor 1.5 e câmbio CVT. O modelo é praticamente um hatch aventureiro e poderia se situar na mesma faixa de CAOA Chery Tiggo 2 e JAC T40.

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Há também o Emgrand GS já vendido na Argentina. Com estilo que mistura influências de hatches médios com SUV, ele traz opções de motor 1.8 aspirado e 1.4 turbo, ambos com 150 cv. A transmissão é de dupla embreagem com seis marchas.

No segmento de SUVs compactos de grande volume, onde estão Jeep Renegade, Nissan Kicks, Honda HR-V, JAC T50, CAOA Chery Tiggo 5X, Volkswagen T-Cross e Chevrolet Tracker, a Geely tem o Coolray da foto abaixo. O modelo traz motores três cilindros turbo 1.0 ou 1.5. Seu principal atrativo, além do visual, é a grande quantidade de sistemas semi-autônomos de condução.

Para o segmento dominado pelo Jeep Compass, tendo como representantes chineses JAC T60 e CAOA Chery Tiggo 7, a Geely tem à disposição o SUV cupê Xing Yue. Com pegada esportiva, linha do teto inspirada no BMW X6 e motorização 2.0 turbo ou 1.5 três cilindros turbo, ele seria a alternativa esportiva do segmento.

A Geely ainda teria como possibilidade de rival para Honda Civic e Toyota Corolla o elegante Bin Rui. O modelo traz opção de motorização 1.4 turbo ou 1.0 híbrida. Para o segmento de minivans em que reina sozinha a Chevrolet Spin, a Geely poderia rivalizar com a belíssima Jia Ji que tem opção de até oito lugares.

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