Focus sedã ficou mais barato que o hatch em todas as versões

Todas as versões passaram por aumento de preços, menos a Titanium Plus do sedã, que ficou mais barata

04/07/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

No Brasil, é mais do que comum que o sedã custe mais que o hatch, independentemente da categoria. Já nos EUA, é justamente o contrário: o sedã é considerado um modelo de entrada, enquanto o hatch tem posicionamento mais esportivo e, consequentemente, preço mais elevado. Pela primeira vez em nosso país, a Ford inverteu os papéis e, com aumento nos preços, o Focus sedã (Fastback) passou a custar menos que o Focus hatch.

O reposicionamento fez com que o hatch tivesse os maiores aumentos da gama. A versão SE com motor 2.0 ficou R$ 2.200 mais cara, enquanto o Focus Fastback só teve aumento de R$ 1.080. Vale lembrar que, o Focus hatch tem preço inicial mais baixo por conta da presença das versões SE 1.6 e SE Plus 1.6, ambas com câmbio manual e não oferecidas no sedã, que tem somente variantes 2.0 com câmbio automático.

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A surpresa, no entanto, ficou por conta da redução de preço na versão Titanium Plus do sedã: foi de R$ 108.690 para R$ 107.500. Antes do aumento, o Focus Titanium sedã já era mais barato que o hatch.

Preços para o Ford Focus hatch:
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SE 1.6 – R$ 78.100 (antes: R$ 76.100)
SE Plus 1.6 – R$ 88.000 (antes: R$ 86.900)
SE 2.0 – R$ 85.800 (antes: R$ 83.600)
SE 2.0 com SYNC 3 – R$ 86.800 (antes: R$ 84.780)
SE Plus 2.0 – R$ 94.400 (antes: R$ 92.100)
Titanium 2.0 – R$ 104.900 (antes: R$ 103.490)
Titanium Plus 2.0 – R$ 110.600 (antes: R$ 109.190)

Preços do Ford Focus Fastback:
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SE 2.0 – R$ 85.200 (antes: R$ 84.120)
SE 2.0 com SYNC 3 – R$ 86.300 (R$ 85.330)
SE Plus 2.0 – R$ 91.000 (antes: R$ 92.100)
Titanium 2.0 – R$ 101.800 (antes: R$ 102.990)
Titanium Plus 2.0 – R$ 107.500 (antes: R$ 108.690)

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