Fiesta e Focus ganham versão 1.0 turbo híbrida de 155 cv

Sem números de consumo ainda revelados, novo motor EcoBoost Hybrid promete ser o 1.0 mais econômico à venda

03/04/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Aposentados no Brasil e nos EUA, os irmãos Fiesta e Focus da Ford ganharam uma inédita versão semi-híbrida na Europa. Batizados de EcoBoost Hybrid, os irmãos trazem a tecnologia eletrificada para tornar o elogiado motor 1.0 EcoBoost mais econômico. Com novo acerto, eles superam o VW 1.0 TSI em potência, marcando 155 cv.

O sistema semi-híbrido da Ford consiste em um pequeno gerador elétrico substituindo o alternador. Ele é ligado a uma bateria de 48V e oferece força extra ao motor a combustão, diferentemente de outros modelos com mesmo sistema.

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Com o EcoBoost Hybrid, segundo a Ford, foi possível instalar um turbo maior, elevar a potência e evitar a sensação de falta de força até o turbo entrar, já que o motor elétrico atua nessas situações de arrancada. O motor 1.0 EcoBoost ainda é capaz de desligar um dos cilindros para economizar ainda mais combustível.

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Assim como acontece com as novas gerações de Focus e Fiesta, não há chances dos modelos híbridos chegarem ao Brasil. O motor 1.0 EcoBoost chegou a ser oferecido por aqui no New Fiesta, mas não emplacou e foi aposentado junto ao hatch. As chances desse motor semi-híbrido serem empregadas em algum Ford nacional, como Ka e EcoSport, são bastante remotas.

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