Fiat tira 500 de linha nos EUA e revela situação delicada

Dos males, o menor

Apesar de não ser o carro menos vendido da Fiat nos EUA, papel esse atribuído à minivan 500L, o hatch compacto também não era um best-seller. Segundo o site Autoblog, que anunciou que o 500 saiu de linha nos EUA, o modelo foi o Fiat mais vendido dos EUA em junho. Apesar do feito, isso não quer dizer muita coisa quanto ao volume de vendas.

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No mesmo mês, a minivan 500L vendeu apenas 399 unidades, enquanto o esportivo 124 Spider ficou com 1.484 unidades vendidas. Nem mesmo o SUV compacto 500X, que tem parentesco com o Jeep Renegade, conseguiu volume significativo de vendas. 

O que é melhor para a Fiat

Em um mercado como os EUA que vendeu 9.847.602 carros no primeiro semestre de 2019, segundo o Focus2Move, o fato de a Fiat ter vendido apenas 5.942 carros é um sinal de alerta. Até mesmo a Maserati, uma marca com menos concessionárias e carros absurdamente mais caros que os da Fiat, conseguiu mais compradores nos EUA que a marca líder da FCA.

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Comparando com o mercado brasileiro, absorvemos 1.481.119 novos carros até o final do primeiro semestre do ano, segundo dados da Fenabrave. Sozinha, a Fiat por aqui teve 32.459 carros vendidos. A situação fica ainda pior ao analisar que o Argo vendeu mais em um mês no Brasil que toda a Fiat nos EUA em seis meses, mesmo em um mercado 6,5 vezes menor.

Estoques do Fiat 500 ainda restam até o final do ano, cobrindo também parte de 2020. A dúvida fica por conta da produção do modelo no México. Sem os EUA e Brasil para absorver a maior parte das vendas do 500, será que o modelo deixará de ser feito por lá em favor de algum modelo da Jeep ou Ram? Ou será que os EUA terão um novo modelo da Fiat?

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