Fiat 500 ganha versão de rali
Com grandes farois auxiliares, carrinho recebe motor de 180 cv, câmbio sequencial e amortecedores reguláveis
25/09/2009 - Redação / Fonte: iCarros
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Na parte mecânica, o motor de 1,4 litro traz um turbo de geometria fixa que eleva a potência a 180 cv. Acoplado a ele, está uma caixa com trocas sequenciais de seis marchas. Os amortecedores são próprios para o rali e são reguláveis. O carro irá participar do próximo Rally de San Remo, na Itália.
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