17/06/2021 - Renato Bellote / Foto: Renato Bellote / Fonte: iCarros
As duas últimas colunas que escrevi aqui no site foram relativas à Porsche, marca alemã que consegue encantar a maior parte dos entusiastas automotivos mundo afora. Porém, quando falamos de paixões sobre quatro rodas, outra fabricante se destaca tanto pela tradição quanto pelo estilo apaixonante da suas máquinas: a Ferrari.
A história da escuderia começou com Enzo Ferrari, o mecânico apaixonado por motores e velocidade, que fundou sua própria fábrica nos anos 40.
A trajetória da marca nas pistas é brilhante e conta com a participação ativa do comendador ao longo dos anos interferindo em todos os assuntos relativos à competição, tanto na pista quanto fora dela.
Mas hoje eu vou falar de Ferrari por conta de um modelo que era presença obrigatória nas televisões brasileiras da década de 80.
O seriado Magnum, interpretado por Tom Seleck, fez sucesso por aqui, trazendo as aventuras e desafios do detetive Thomas Magnum ambientadas nos cenários paradisíacos do Havaí.
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Como toda a série de sucesso da época, essa também trazia uma combinação entre aventura e carros apaixonantes. No caso, uma Ferrari 328.
Para essa matéria trouxemos um exemplar que tem um quê da mesma versão, porém o modelo 308 GTSi. As versões que traziam o motor V8 entre-eixos surgiram nos anos 70 e logo fizeram sucesso entre os compradores da marca.
A 308 GTSi 1980 da matéria trazia uma novidade: a injeção mecânica K-Jetronic, que equipava vários esportivos dos anos 80. O estilo inconfundível do estúdio Pini Farina fica claro logo à primeira vista, com destaque para os faróis escamoteáveis e as rodas da campagnolo, escolha de todas as marcas italianas no período.
Guiar um modelo clássico da Ferrari é sempre uma experiência divertida. Apesar desse motor V8 entregar “apenas” 214 cv acelerar ouvindo o ronco e mudar as marchas na grelha fazem desses momentos algo bastante especial. Nos vemos na próxima semana.
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