FCA tentará salvar Maserati da extinção com novos carros

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De acordo com a Autocar, a FCA remanejará o comando da Maserati. Por alguns anos, ela foi regida em conjunto com a Alfa Romeo, o que criou uma sensação de que a fabricante havia se tornado uma marca de volume, algo que jamais foi o objetivo da Maserati. Com Jean-Philippe Leloup, com passagem pela Ferrari, como novo responsável pelo recém-criado departamento Maserati Commercial, a marca deve voltar a ter brilho próprio.

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Em 2018, a italiana vendeu 26% a menos quando comparado ao ano anterior. A meta de comercializar 50 mil carros globalmente no ano passado ficou longe de ser atingida, já que, até setembro, foram vendidos 26.400 Maserati. A maior baixa da marca vem da China, que tem visto a fuga dos clientes para marcas como Aston Martin e a própria Ferrari.

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Manley adianta que a Maserati terá grandes mudanças a partir do quarto quadrimestre do ano. A marca precisa urgentemente de novos modelos, já que os esportivos Gran Turismo e Gran Cabrio já estão com 11 anos de estrada, enquanto os sedãs Ghibli e Quattroporte completam seus cinco anos. Ainda que esteja no segmento de SUVs, o Levante não empolgou o mercado e foi ofuscado pelo primo mais barato Alfa Romeo Stelvio.

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