Escort JPS: O XR3 em um projeto exclusivo

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A década de 80 foi realmente singular no Brasil. Já contei aqui na coluna sobre esse período único da história da nossa indústria automotiva. Isso porque, durante 14 anos, as importações foram proibidas, o que significa dizer que tudo teria que ser produzido no país sem material de fora.

Nesse sentido, surgiram vários fabricantes de veículos fora-de-série.

Esse tipo de automóvel fez bastante sucesso no país e trazia a combinação de duas coisas interessantes: estilo e exclusividade. Eles custavam caro mas, por outro lado, conferiam aos seus proprietários um quê bastante especial.

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Além das fabricantes já citadas, algumas revendedoras se tornaram referência também na customização de veículos.

Uma delas foi a Souza Ramos, tradicional revendedora Ford em São Paulo, que criar um projeto bastante interessante tendo como base no Escort XR3, lançado em 1984.

O JPS, em alusão ao fabricante de cigarros John Player Special, surgiu dessa necessidade. Ele trazia apêndices aerodinâmicos e um body kit que sugeria algo veloz e esportivo.

O interior também não era esquecido, com acabamento que poderia ser da versão Ghia ou do próprio XR3. 

A parte mecânica não foi esquecida. Inicialmente a utilização do motor CHT de 1,6 litro se mostrou insuficiente para a proposta do carro, visto que acabava pesando mais do que o original. Porém com adoção do turbocompressor a história foi diferente.

A potência saltou para aproximadamente 120 cv e a versão foi bastante elogiado pela imprensa especializada.

O exemplar da nossa matéria surgiu graças à paixão de um entusiasta do Escort. O trabalho levou vários meses até que o modelo voltasse à sua antiga forma. E no vídeo contamos os detalhes dessa customização e também as impressões ao volante.

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