11/10/2017 - Redação / Fotos: iCarros / Fonte: iCarros
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Preços das versões mais baratas
Fiat Mobi Drive – R$ 41.790
Volkswagen up! Move up! – R$ 49.090
O que cada um traz de série
Mobi Drive – 2 airbags, rodas de ferro de 14 polegadas, ar-condicionado, direção elétrica com ajuste de altura, banco traseiro bipartido, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas.
Move up! – 2 airbags, rodas de liga leve de 14 polegadas, alarme, faróis de neblina, encosto de cabeça para todos os ocupantes, repetidor de luz de direção, Isofix, sensor de ré, ar-condicionado, direção elétrica com ajuste de altura, banco do motorista com regulagem de altura, retrovisores elétricos, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas e rádio com CD, MP3 e Bluetooth.
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Motor, câmbio e consumo
Fiat Mobi
Motor – 1.0, 6 válvulas, três cilindros, flex
Câmbio – manual de cinco marchas
Potência (etanol/gasolina): 77 cv / 72 cv
Torque (etanol/gasolina): 10,9 kgfm / 10,4 kgfm
Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,6 km/l / 13,7 km/l
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Volkswagen up!
Motor – 1.0, 12 válvulas, três cilindros, flex
Câmbio – manual de cinco marchas
Potência (etanol/gasolina): 82 cv / 75 cv
Torque (etanol/gasolina): 10,4 kgfm / 9,7 kgfm
Consumo urbano (etanol/gasolina): 9,1 km/l / 14,2 km/l
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Medidas
Fiat Mobi
Comprimento – 3,56 m
Largura – 1,63 m
Altura – 1,50 m
Entre-eixos – 2,30 m
Porta-malas – 235 litros
Volkswagen up!
Comprimento – 3,69 m
Largura – 1,64 m
Altura – 1,50 m
Entre-eixos – 2,42 m
Porta-malas – 285 litros
Conclusão
A considerável diferença de preço de R$ 7.300 do Volkswagen Move up! em relação ao Fiat Mobi Drive tenta se justificar pela presença mais generosa de itens de série. Apenas o subcompacto da Volkswagen tem rodas de liga leve, alarme, faróis de neblina, encosto de cabeça para todos os ocupantes, sensor de ré, retrovisores elétricos e rádio. Para se equiparar ao up!, é preciso equipar o Mobi com o Kit Tech e com o rádio Connect, que elevam o preço para R$ 47.252. Ainda assim, ele fica R$ 1.838 mais barato que o up!, mas ainda deve alguns itens.
O Fiat tem como exclusividade o banco traseiro bipartido, leva vantagem na maior oferta de torque que seu rival, além de ser mais econômico com etanol na cidade. O Volkswagen, por outro lado, é mais econômico com gasolina e apresenta medidas mais generosas que o Mobi, especialmente no entre-eixos 12 cm maior e no porta-malas com 50 litros a mais.
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