Dodge Hornet registrado: será um derivado do Peugeot 208?

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Com a concretização do casamento dos grupos Fiat Chrysler e PSA Peugeot Citroën, os horizontes para as marcas da nova família serão ampliados. Prova disso é que a Dodge registrou patente para o nome Hornet nos Estados Unidos, Canadá e México. Será que a marca prepara um hatch derivado do Peugeot 208?

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Por mais estranho que hoje possa parecer a entrada da Dodge no mercado de hatches compactos, o nome Hornet faz justamente alusão a isso. O nome foi usado uma única vez, mais precisamente em 2006 no conceito que ilustra a matéria. Ele foi apresentado no Salão de Genebra, mas nunca produzido.

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Não foi por falta de esforço da Dodge na época: o modelo foi sucesso de público e de crítica e parecia um tiro certo para o grupo Chrysler. O problema foi dinheiro e a falta de um parceiro. A princípio o modelo nasceria de uma plataforma Nissan, mas depois do desastre do projeto Trazo C (Tiida Sedan), a relação azedou.

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A Dodge tentou até uma parceira com a chinesa Chery para conseguir uma plataforma moderna para o seu hatch Hornet, algo que não deu certo. Em 2009, mesmo após ser adquirida pela Fiat, nenhuma plataforma serviu ao Hornet.

Dodge THP

Por ironia do destino, o Dodge Hornet era equipado com motor 1.6 THP de primeira geração, à época desenvolvido em conjunto entre Peugeot, Citroën e BMW. Com 170 cv, ele transformava o Hornet em um hatch de pegada esportiva.

Não seria difícil ver o novo Dodge sendo produzido a partir da plataforma modular EMP2 da PSA a qual dá vida ao novo Peugeot 208. A base, vale lembrar, será usada também pelos compactos da Fiat nas próximas gerações. O motor 1.6 THP devidamente atualizado também poderia fazer parte do novo Dodge.

Dodge não muscle-car?

Com o nome registrado novamente suspeitas são levantadas acerca da produção do modelo. Atualmente a Dodge investe pesado em muscle-cars, tendo como únicas exceções o jurássico SUV Journey e o grandalhão Durango (que tem uma versão esportiva). Um hatch com pegada mais apimentada faria sentido para a montadora.

Mesmo com o mercado de hatches em queda, os modelos esportivos ainda preenchem um importante nicho e tem vendas regulares. Prova disso é que modelos como VW Golf GTI, Hyundai i30 N, Honda Civic Type-R e Fiat 500 Abarth continuam a vender bem nos mercados em que atuam.

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