Dicas para tornar seu carro mais ‘moderno’ sem gastar muito

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Peugeot 408 pode ser equipado com Paddle Shift

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Peugeot 408

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Câmera de ré

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Carregador Sem Fio

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Aí Maurício acordou no domingão, tomou café e começou a assistir a Fórmula 1.

Viu na câmera "onboard" do Lewis Hamilton o craque trocando as marchas na borboleta atrás do volante e lembrou que até o Fox 1.6 ‘aspirado’ do vizinho do apartamento 72 - que não dá muita bola para ‘pilotagem’ e provavelmente nunca usou nem usará esse recurso -  tem as tais borboletas.  

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O Fiat Mobi 1.0 em sua versão mais sofisticada, com câmbio automatizado de 5 marchas, tem borboletas! 

E o Maurício, que se rendeu ao câmbio automático, mas curte ‘passar marchas’, principalmente numa situação de ultrapassagem em uma estrada, particularmente em subida, e tal, comprou, em 2015, um Peugeot 408 Griffe THP, top de linha, para a família, e não tem esse recurso.  

Maurício divide o 408 com a patroa, que adora o espaço de 526 litros do porta-malas e o conforto do carro, mas que na sua versão ainda não contava com câmera de ré, apenas com os sensores de ré.  

E entre as amigas todas dizem que o recurso da câmera facilitou demais a vida. Já seus filhos adolescentes se ligam mais na conectividade, que sobretudo no cockpit dos carros evolui a cada ano.  

O exemplo fictício desta família serve para mostrar que, com um pequeno investimento e pesquisa cuidadosa, você pode modernizar muita coisa no seu carro sem ter que comprar  outro, até porque o momento não está fácil pra ninguém.  

O 408 THP Griffe foi usado como base porque foi um dos primeiros carros da onda mundial de downsizing, traz um conjunto de motor 1.6 turbo e câmbio automático de seis velocidades desenvolvido em parceria entre PSA Peugeot-Citroën e BMW, usado até hoje pelas marcas francesas.

E, cá entre nós, o conjunto de motor e câmbio é o que faz mais diferença em um carro.  

Escolhemos essas atualizações ou upgrades que podem melhorar a autoestima do seu carro.  

Borboletas (ou paddle-shifts)

Podem ser instaladas em automóveis com todo tipo de transmissão - automática com conversor de torque, automatizada de embreagem simples, automatizada de dupla embreagem, semiautomática ou continuamente variável (CVT) – menos a manual.

As duas borboletas ficam atrás do aro do volante. Normalmente a da direita sobe as marchas e a da esquerda reduz. 

No caso de um Peugeot 408, um pacote com borboletas plug and play e uma interface entre elas e o módulo do câmbio que faz as trocas manuais é encontrado em sites de buscas por preço em torno de R$ 350.

Existem diversos tutoriais na internet de como fazer a instalação sozinho, usando pouco mais que voltímetro e chave torx, mas é uma operação que exige desmontar o painel do carro. Então, se você não se garante muito - caso do nosso Maurício - melhor procurar o mecânico de sua confiança.  

Câmera de ré

Outro upgrade barato, mas não tão fácil de instalar. Ao menos se você quiser que fique igual à original de fábrica, pois terá que usar uma furadeira com serra copo para fazer um buraquinho do tamanho da câmera no para-choque traseiro do carro, passar os fios para dentro do porta-malas com uma guia, desmontar a lanterna traseira e encaixar os fios positivo e negativo nos correspondentes à da luz de ré, passar outro fio até a central multimídia; enfim, mais uma operação que não é para todos amadores.  

Câmeras de ré são bem baratas. Em torno de R$ 50 mais frete nos sites de qualquer grande magazine ou presencialmente nas lojas automotivas.

Se a câmera não for compatível com a central multimídia do seu carro, ou mesmo se o carro não tiver central multimídia, existe a opção de retrovisores com câmeras de ré. Aí os preços variam bastante, de acordo com as marcas. Vão de R$ 100 a mais de R$ 500. O kit da foto, da Pioneer, foi encontrado por R$ 360.

Carregador sem fio

Para não dizer que não pensamos na galera do banco de trás, sobretudo em viagens mais longas, durante as quais a Lei de Murphy geralmente se aplica com crueldade e todos os smartphones ameaçam ficar sem bateria ao mesmo tempo, aqui vai uma sugestão para não suscitar uma guerra de fios e por entradas USB e tomadas de 12 volts: um carregador sem fio.  

Os modelos custam em torno de R$ 150, já com suporte. Esses você instala sozinho, mas seu modelo de smartphone tem que ser compatível com carregamento por autoindução. 

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