Coronavírus faz VW Tarek, rival do Jeep Compass, atrasar

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Segundo o CEO da Volkswagen Argentina, Thomas Owsianski, a divisão hermana responsável pela produção do SUV rival do Jeep Compass decidiu postergar o lançamento do modelo para maio de 2021.

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A fábrica de Pacheco, onde é produzida também a Amarok, voltou a funcionar nesta semana e ainda terá de passar por reformas e adaptações para receber o SUV médio. Foram investidos mais de R$ 3,3 bilhões (US$ 600 millhões) para adaptação da linha para receber a plataforma MQB.

Nome em 2020

Segundo o executivo em entrevista ao Argentina Autoblog, haverá, no entanto, uma importante novidade a ser revelada ainda neste ano: o nome do SUV. Até então ele é chamado de Tarek, mas esse é o batismo de seu projeto. Na China o modelo é chamado de Tharu e não deverá ser essa sua designação por aqui.

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Thomas adiantou-se a dizer que o Projeto Tarek será global e que terá o mesmo nome no México e na Rússia, onde também será produzido no próximo ano. O que é certo é que o modelo terá nome iniciado pela letra T, como todos os SUVs da Volkswagen salvo exceção de Nivus e Atlas.

SUV Turbo

Tanto lá como cá, ele será equipado com motor 1.4 TSI quatro cilindros turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque – o mesmo motor que empurra T-Cross Highline, Polo GTS, Virtus GTS, Tiguan, Jetta e que já serviu ao Golf. A transmissão será automática Tiptronic de seis marchas como em todos os modelos citados.

A Volkswagen não vai entrar no território diesel com o Tarek no Brasil. Assim, não espere também por versões com tração 4x4 do irmão maior do T-Cross e do Nivus. Preços devem começar em R$ 120 mil para não brigar com o T-Cross Highline. É possível que o Tiguan 250 TSI saia de linha com a chegada do Tarek.

Fonte: Argeninta Autoblog

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