Corolla Quest: o sedã basicão que é mais barato que um Yaris

Vendido na África do Sul, geração anterior do Toyota Corolla é oferecido como alternativa barata ao Yaris

03/05/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Toyota Corolla Quest é vendido somente na África do Sul

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Ele é baseado na geração anterior do Corolla

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Mais barato que o Yaris, Corolla Quest custa por volta de R$ 60 mil

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Elementos sem pintura e calotas fazem parte da vida do Corolla basicão

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Lanternas transparentes foram adotadas somente no Quest

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Interior não é sofisticado e traz rádio somente na versão topo de linha

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Vendido no Brasil entre 2008 e 2014, a décima geração do Toyota Corolla segue firme e forte na África do Sul. Oferecido como uma alternativa de baixo custo ao Yaris, o Corolla Quest segue a mesma estratégia feita por muitas marcas no Brasil com suas versões Joy, Fire, Special e Classic ao oferecer um modelo antigo com preço mais baixo e custo-benefício interessante.

Mais barato que no Brasil

Pelo Corolla Quest a Toyota cobra 222.900 rands, equivalente a R$ 61.346. Uma verdadeira pechincha quando comparado ao Corolla atual que sai por 280.100 rands (R$ 77.088) ou ao Corolla hatch de nova geração, que não custa menos do que 336.800 rands (R$ 92.690). Para custar menos, alguns sacrifícios foram feitos.

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Além de ser um Corolla velho, o Quest é também básico. De série, ele vem equipado apenas com direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores com ajuste manual, airbags e ABS. Nada mais além disso. Não há rádio e rodas de liga-leve de 15 polegadas são de série somente na versão Plus.

Corolla 1.6

O motor também não é o que se esperava de um Corolla, mesmo com essa idade. Debaixo do capô reside um 1.6 quatro cilindros aspirado de 122 cv e 15,7 kgfm de torque. Ele é associado à transmissão manual de seis marchas ou ao mesmo câmbio automático de quatro marchas do Eitos.

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Em visual, ele entrega sua natureza mais simples. Os faróis têm máscara negra e as lanternas traseiras têm lente transparente e nada de luzes de LED. A barra acima da placa é preta e não há pintura preta nas colunas. Por dentro, interior totalmente preto, com pequenos detalhes em cinza. O volante é o mesmo que já foi usado pelo Etios no passado.

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