30/01/2022 - Alexandre Kacelnik / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Já que esta série sempre teve uma quedinha por Hollywood, a gente não poderia deixar escapar um capítulo com a Ferrari 250 California do filme Curtindo a Vida Adoidado, de 1986.
Aliás, o título em português do Brasil para “Ferris Bueller’s Day Off” (em Portugal o nome é O Rei dos Gazeteiros) pode não ser o que mais se adequa ao enredo, em que o personagem principal mata um dia de aula na companhia do melhor amigo e da namorada. Mas é o que mais se adequa a quem tem nas mãos esse conversível espetacular fabricado entre 1960 e 1963.
A série 250 foi fabricada entre 1953 e 1964, com modelos bem diferentes, abertos, fechados e até para quatro passageiros, como a GTE 2 + 2.
Vejo outros conversíveis dos Anos 60:
+ Cadillac Eldorado
+ Mercedes 280 SL
+ Ford Thunderbird
A mais cara nos leilões é a GTO, fechada e feita para corrida – um exemplar 1962 foi arrematado em Peeble Beach em 2018 por 50 milhões de dólares (algo entre 250 e 300 milhões de reais nesse início de 2022). Porém a mais famosa é a que o Ferris interpretado Matthew Broderick detonou no filme, a 250 California SWB Spyder.
Como a maioria das 250 conversíveis, o modelo 1961 retratado no filme tinha o chassi tubular mais curto – vulgo SWB, short wheel base – e motor 3.0 V12, com câmbio manual de quatro marchas, 241 cavalos de potência e 26,3 kgfm de torque. Há 60 anos era um motorzaço, principalmente considerando o peso do carro, cerca de 1,2 tonelada.
Embora as Ferrari 250 sempre tenham sido amadas pelo seu charme, design e por quem as dirigia – Alain Delon, provavelmente o maior galã do cinema francês em todos os tempos, tinha uma California 1961 -, os carros de Maranello exerceram um incrível domínio nas 24 Horas de Le Mans entre 1958 e 1965 – uma sequência de sete vitórias em oito corridas, só quebrada em 1959 pela Aston Martin. Cinco desses triunfos vieram com modelos 250.
Quem acabou com a festa das 250 em Le Mans foi o Ford GT 40, mas aí já é outro filme.
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