Consumo dos novos VW Polo e Virtus 170 Tsi é revelado

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Já estão disponíveis na tabela elaborada pelo Inmetro para seu Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) os dados de consumo das duas novas versões dos VW Polo e Virtus equipadas com motor 170 Tsi, que, como você leu aqui no iCarros, serão lançadas no segundo semestre deste ano. 

Usada anteriormente para equipar o “descontinuado” up!, a configuração 170 Tsi rende menos que a 200 Tsi, única disponível para Polo e Virtus. No subcompacto, eram até 105 cv de potência e 16,8 kgfm de torque (números, que, talvez mudem ligeiramente, por conta das atuais normas de emissões), contra até 128 cv e 20,4 kgfm do “200”. Ambos os motores são 1.0 de três cilindros. 

A vantagem, no entanto, está no consumo de combustível que, com o propulsor mais potente, é de até 13,9 km/litro com gasolina na estrada e que, segundo a tabela do Inmetro, passa a ser de16,5 km/l para o Polo 170 Tsi. Confira abaixo as medições completas postadas no site. 

Consumo do VW Polo 170 Tsi 1.0, com câmbio manual de cinco marchas: 

Etanol, cidade: 9,6 km/l 

Etanol, estrada: 11,6 km/l 

Gasolina, cidade: 13,8 km/l 

Gasolina, estrada: 16,5 km/l 

Consumo do VW Virtus 170 Tsi 1.0, com câmbio manual de cinco marchas: 

Etanol, cidade: 9,6 km/l 

Etanol, estrada: 11,4 km/l 

Gasolina, cidade: 13,8 km/l 

Gasolina, estrada: 16,3 km/l 

Consumo do VW Virtus 170 Tsi 1.0, com câmbio automático de seis marchas: 

Etanol, cidade: 8,7 km/l 

Etanol, estrada: 11 km/l 

Gasolina, cidade:12,4 km/l 

Gasolina, estrada: 15,6 km/l 

Vale lembrar que, até recentemente, as versões mais baratas do Polo e do Virtus eram equipadas com o motor MSI 1.6 16V, que rendia até 117cv de potência e 16,5 kgfm de torque, mas que deixou de ser oferecido por não atender às novas normas de emissões do Proncove, que entraram em vigor no início de 2022. 

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