Como uma discussão por uma Ferrari originou a Lamborghini

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Lamborghini Miura

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Ferrari 250 GT

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Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder

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A história da desfeita que Enzo Ferrari fez ao magnata Henry Ford II e acabou gerando o fantástico carro de corrida Ford GT40 tornou-se um blockbuster dos cinemas em 2019, com o lançamento de Ford vs Ferrari.  

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Pouca gente sabe é que na mesma época, primeira metade dos anos 1960, outra desfeita do comendador acabou sendo responsável pela criação de uma marca emblemática de superesportivos, a Lamborghini.  

Reza a lenda que Ferrucio Lamborghini (1916-1993), que fabricava tratores na região da Emília Romagna, próximo à Ferrari, tinha um problema recorrente na embreagem de sua GT250.

Foi pessoalmente à fábrica e reclamou diretamente com o dono, Enzo Ferrari. O comendador teria respondido algo como “você sabe pilotar seus tratores, mas não sabe pilotar uma Ferrari”.  

Ferrucio jurou construir um carro melhor que a Ferrari, em 1963 se instalou em Sant’Agata Bolognese, a 17 quilômetros da fábrica do comendador, em Modena, contratou engenheiros de renome na indústria automobilística, e em 1964 estava nas ruas o primeiro (super) carro Lamborghini, o 350GT, com um chassi Dallara e motor V12.  

Em 1966 foi lançado também com um potente V12 o Lamborghini Miura, o primeiro de uma série com nome de touros, e talvez o mais famoso.  

Com a vingança consumada e alguns reveses na indústria de tratores, Ferrucio Lamborghini vendeu a fábrica de carros a um grupo suíço em 1972.

Depois a Lamborghini passou às mãos da Chrysler, e desde 1998 pertence ao Grupo Volkswagen. Quanto a Ferrucio, mudou-se para a região da Umbria no fim da década de 1970 e passou a produzir vinhos, com sucesso. 

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