Chevrolet Spin 2021 ganha equipamentos e mantem motor antigo

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Agora a Chevrolet Spin passa a ser equipada com controle de tração e estabilidade em todas as suas cinco versões. Além disso, a transmissão automática de seis marchas ganhou mudanças e melhorias feitas anteriormente na nova geração do Onix. Assistente de partida em rampa também se torna item de série.

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A Chevrolet Spin 2021 é oferecida nas versões LS, LT, Premier, Activ e Activ7. Todas elas contam também agora com opção de cor Azul Eclipse. Para as versões Activ e Activ7, a Chevrolet adotou grade frontal, logotipos e rack de teto com pintura preto brilhante.

Velhos conhecidos

Todas as versões da Spin são equipadas com motor 1.8 SPE/4 Eco quatro cilindros flex de 111 cv e 17,7 kgfm de torque. As versões LS, LT e Premier são equipadas com câmbio manual de seis marchas. Há opção de câmbio automático para a LT e Premier, enquanto a Activ e a Activ7 são sempre equipadas com transmissão automática.

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Com a aposentadoria do Cobalt, a Spin passa a ser o único carro da Chevrolet equipado com o antigo motor 1.8 aspirado. Era esperado que ela ganhasse opção de motor 1.0 turbo do Onix com 116 cv e 16,8 kgfm de torque ou o 1.2 turbo de 133 cv e 21,4 kgfm de torque do Tracker.

Futuro da Spin

Essa alteração de motor na Chevrolet Spin poderá surgir somente na próxima geração desenvolvida em conjunto com a China ou em uma possível (e pouco provável) segunda reestilização. A Spin, vale lembrar, junto ao Joy e ao Joy Plus são os únicos modelos atuais da Chevrolet a usar a plataforma GSV que já foi usada por Onix, Sonic, Tracker, Prisma e Cobalt.

Ainda não foram divulgados os preços da linha 2021 da Chevrolet Spin no Brasil. A marca apenas adiantou-se em dizer que seus modelos terão aumento de 3,5% em média por conta da alta do dólar. Atualmente a Spin custa entre R$ 75.150 (LS) e R$ 98.290 (Activ7).

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